محدوده ی پایداری دینامیکی سیستم تراک – تریلر جهت جلوگیری از قیچی کردن در هنگام ترمز زدن و پیچیدن

سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 684

فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCMII01_114

تاریخ نمایه سازی: 22 اردیبهشت 1393

چکیده مقاله:

محدوده ی پایداری دینامیکی سیستم تراک - تریلر و اثر زاویه فرمان، سرعت و ضریب اصطکاک بین لاستیک و جاده بر قیچی کردن مورد بررسی قرار می گیرد. مسئله دستگاه با سه اکسل مورد بررسی قرار خواهد گرفت. معادلات حرکت از روش لاگرانژ بدست می آیند. سپس به صورت معادلات حالت مرتب می شوند. با استفاده از معادلات حالت و صفر گذاشتن مشتقات زمانی نقاط تعادل بدست می آیند و باخطی سازی کردن معادلات، محدوده ی پایداری انحراف کوچک بررسی می شود ودر انتها نتایج حاصل در قالب نمودارهایی ارائه می شوند.

نویسندگان

حسن موسوی

استادیار دانشگاه صنعتی اصفهان

علی بهرامیان

دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد خمینی شهر

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • _ اختری شی‌شوان، حامد. نوری خاجوی تهرانی، مهرداد. الستی، بهزاد. ...
  • رهی، عباس .جعفری، پی‌مان. منتصر، علی‌رضا. مهی‌ارخراسانی، امی‌ر. مطالعه تاثیر ...
  • Barick, Frank S and Elsasser, Devin. National Highway Traffic Safety ...
  • Bouteldja, Mohamed. Cerezo, Veronique. Jackknifing Warning For Articulated Vehicles Based ...
  • Woodrooffe, Jahn Blower, Daniel. Gordon, Timothy. Green, Paul E. Sweatman, ...
  • Michigan Transp ortation Research Institute 2901 Boxter Road Ann Arbor, ...
  • Zhou, Suwen. Zhang Siqi. Zhao, Guangyao. Lateral Stability Control of ...
  • Aleksander, Hac.DanielFul and Hsien Chen. Stability and Control C onsiderations ...
  • نمایش کامل مراجع