استفاده از مدل دوچرخ در سیستم کنترل فرمان الکتریکی خودرو
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی شبیه سازی سیستمهای مکانیکی
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,421
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCMSS01_007
تاریخ نمایه سازی: 23 اردیبهشت 1391
چکیده مقاله:
بررسی صحت نتایج مدل دو چرخ در سیستم فرمان الکتریکی به کمک سیم 1، موضوع مورد بررسی در این پژوهش است. به منظور دستیابی به این سیستم، ارتباط مکانیکی بین غربیلک و چرخها بطور کامل قطع میشود. در جبران اثر فوق، یک موتور الکتریکی برای ایجاد احساس رانندگی ناشی از تقابل جادهای، همچنین کنترلگر مناسب جهت نزدیککردن هرچه بیشتر زاویهی چرخها 2 به زاویه فرمان مطلوب، طراحی میگردد. در بررسی اثرات دینامیکی سیستم، از یک مدل ریاضی با محوریت مدل دوچرخ 3 خودرو استفاده میگردد. با مقایسه نتایج مدل دوچرخ و شبیهسازی رایانهای، تطابق قابل قبولی دیده میشود که نشان میدهد مدل دوچرخ بجز در بررسی رفتار دست اندازی تا حد زیادی جوابگوی مشکلات خواهد بود
کلیدواژه ها:
نویسندگان
کورش حیدری شیرازی
دانشیار دانشکده مهندسی دانشگاه شهید چمران اهواز
فرید احمدی فر
دانش آموخته دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :