تحلیل خزش در دیسک ردیف اول توربین موتور توربوجت

سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,386

فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCMSS01_062

تاریخ نمایه سازی: 23 اردیبهشت 1391

چکیده مقاله:

دیسک و پره های دوار توربین درموتورهای هوافضایی به دلیل کاردردما و سرعت بالا نیاز به تحلیل خزش از سه دیدگاه ا صلی دارند اول تعیین میزان افزایش شعاع خارجی مجموعهدیسک و پره که در آن خزش باعث افزایش شعاع خارجی توربین میگردد دوم تعیین میزان واهلش تماسی بین شفت و دیسک که معیار کاهش فشار جازنی درمحل تماس توربین به شفت با گذشت زمان است سوم گسیختگی خزشی پره ها است که پدیده غالب شکست پره است کنترل مقدار خزش درتعیین فاصله ها ی بحرانی بین پره ها و جداره بسیار مهم است مرور زمان باعث افزایش شعاع دیسک و ارتفاع پره ها شده و سبب واماندگی توربین می شود ودرصورت عدم تعویض قطعات با گذرزمان و گذشت خزش از حد بحرانی خود پره ها به کیسینگ و شکست اتفاق می افتددراین تاثیر تنشها ثابت هستند و کرنش خزشی به مرور زمان افزایش می یابد. دراین تحقیق از روش تقریبات متوالی جهت مطالعه اثرخزش در دیسک ردیف اول توربین موتور توربوجت هواپیمای جنگندهF-5 یعنی J85-21-GE استفاده شده و مقدار کرنش خزشی دیسک محاسبه می شود.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

بهروز شهریاری

کارشناس ارشد دانشگاه صنعتی مالک اشتر

شهرام یوسفی

دانشیار دانشگاه صنعتی مالک اشتر

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • بهروز شهریاری، مجموعه گزارشات پروژه طراحی سازه ای اجزا و ...
  • _ _ _ Processing and Design _ Elsevier Ltd, UK. ...
  • TURB OMECHA training center, 1993. Gas turbine engine. RELATEC, France. ...
  • نمایش کامل مراجع