شبیه سازی یک خودرو به صورت کامل درمحیط سیمولینک با قابلیت اعمال ورودی های سرعت ترمز و پترن تعویض دنده به منظور استفاده درتحلیل های مربوط به بهینه سازی مصرف سوخت

سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,504

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCMSS01_075

تاریخ نمایه سازی: 23 اردیبهشت 1391

چکیده مقاله:

با توجه به اهمیت مصرف سوخت و لزوم حرکت در راستای بهینه سازی آن دروجود کمبودی در زمینه مدلی کامل از یک خودرو که بتواند در بررسی تئوریهای ارایه شده درزمینهچگونگی رانندگی به منظور کاهش مصرف سوخت مورد استفاده قرارگیرد هدف نویسندگان این مقاله بوده و لذا با ارایه یک مدل کامل از یک خودرو درمحیط سیمولینک نرم افزار متلب و با پیاده سازی چند نمونه پترن رانندگی که براساس استانداردهای بین المللی می باشد و مقایسه داده ها با یکدیگر روزنه ای جدید در راستای مطالعات پژوهشی ارایه گردیده هدف ازارایه اینمدل درواقع پرکردن خلع احساس شده دراین زمینه بوده است.

نویسندگان

حامد میرابیان

اصفهان شاهین شهر شرکت صنایع هواپیماسازی ایران

مهرداد جوادی

دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • ، [4 هادی ریاضی، ' " اصول کارکرد موتورهای بنزینی ...
  • The Simulink Model. Developed by Ken Butts, Ford Motor Company. ...
  • J. J. Moskwa and J. K. Hedrick, "Automotive Engine Modeling ...
  • R. W. Weeks and J. J. Moskwa, "Automotive Engine Modeling ...
  • نمایش کامل مراجع