آنالیز حساسیت مسیر نسبت به پارامترهای کنترلی DFIG در برابر تغییر امپدانس خط انتقال
محل انتشار: سومین کنفرانس ملی ایده های نو در مهندسی برق
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 659
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCNIEE03_016
تاریخ نمایه سازی: 11 اردیبهشت 1394
چکیده مقاله:
تحلیل حساسیت مسیر میتواند در تعیین اثر پارامترهای کنترلی توربین بادی متصل به ژنراتور القایی تغذیه دوبل (DFIG) در برابر تغییرامپدانس خط بر روی پایداری گذاری سیستم مفید باشد. برای مشخص نمودن مقدار حساسیت توربین بادی متصل به ژنراتور القایی تغذیه دوبلنسبت به 10 پارامتر کنترلی در برابر تغییر امپدانس خط، متغیرهای حالت سیستم و لغزش DFIG مورد بررسی قرار میگیرند. با توجه به بررسیهاو شبیه سازی های انجام گرفته میتوان به طور کلی به این نتیجه رسید که پارامترهای کنترلی تناسبی از پارامترهای کنترلی انتگرالی اهمیت بیشتری در رفتار DFIG دارند. همچنین پارامترهای کنترلی از نظر اهمیت تأثیرگذاری بر روی رفتار DFIG در مقابل تغییر امپدانس خط انتقال تقسیم بندی می شوند.
کلیدواژه ها:
ژنراتور القایی تغذیه دوبل (DFIG) ، توربین بادی (WT) ، سیستمهای تولید پراکنده (DG) ، حساسیت مسیر (TS)
نویسندگان
مهدی فولادگر
دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد، دانشکده مهندسی برق
بهادر فانی
دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد، دانشکده مهندسی برق
غضنفر شاهقلیان
دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد، دانشکده مهندسی برق
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :