اولویت بندی سیستم های حمل ونقل همگانی و حومه شهری با استفاده از روش TOPSIS (مطالعه موردی شهر قم)
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی مدیریت مهندسی
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 904
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCOEM01_047
تاریخ نمایه سازی: 26 شهریور 1395
چکیده مقاله:
امروزه حمل ونقل و ترافیک یکی از بزرگترین مشکلات جوامع انسانی به خصوص در شهرهای بزرگ می باشد. برای حل این مشکل مدیران و مسئولان شهری به استفاده از سیستم حمل ونقل عمومی روی آورده اند. هدف از این مقاله تصمیم گیری به منظور انتخاب سیستم بهینه حمل ونقل همگانی است. اطلاعات موجود در این مقاله از منابع اطلاعاتی شهر قم و استانداردهای ملی و جهانی می باشد و به همین دلیل، تصمیم گیری که در این مقاله صورت می گیرد از درجه اطمینان بالاتری نسبت به روش پرسشنامه ای برخوردار خواهد بود. برای این منظور ماتریس تصمیمی ارائه شد که شامل4 گزینه و12 شاخص می باشد. برای وزن دهی به شاخص ها از روش انتروپی شانون استفاده گردید و در نهایت از روشTOPSIS به اولویت بندی و انتخاب گزینه ی بهینه پرداخته شد. نتایج نشان داد که برای شهر قم اتوبوس منظم دارای رتبه ی اول و بیشترین اهمیت، اتوبوس تندرو اولویت دوم، قطار سبک رتبه ی سوم و در رتبه ی آخر نیز مونوریل قرار دارد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مرسده موثقی جورشری
دانشجوی کارشناسی ارشد صنایع، مهرآستان
کامران مهردوست
دانشگاه پیام نور
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :