کاهش آسیب های وارد به سرنشینان به کمک مدیریت نیرو و انرژی ناشی از تصادف در خودروهای سازه یکپارچه

سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,363

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCRRAF02_028

تاریخ نمایه سازی: 17 بهمن 1390

چکیده مقاله:

با رشد اسیب های ناشی از سوانح رانندگی یکی از راه کارهایی که خودروسازان برای کاهش این آسیب ها به کارگرفته اند مدیریت انرژی و نیروی تصادف درسازه محصولاتشان می باشد مدیریت انرژی درراستای حداقل کردن انرژی وارد به سرنشینان گام برمی دارد و برای همین منظور درگام نخست وزن سازه را کاه شداده و درگام بعدی قابلیت جذب انرژی را در اعضای سازه ای بالا برده اند مدیریت نیرو نیز درجهت حداقل کردن نیروی تصادف به اعضای میانی به منظور جلوگیری ازتغییر شکل دراعضای میانی و ایجاد فضای ایمن برای سرنشینان گام برمی دارد که برای این منظور تغییراتی در هندسه اعضای سازه ای ایجاد کرده اند.

نویسندگان

حمید امراللهی بیوکی

کارشناس ارشد خودرو معاونت مهندسی پارس خودرو

تقی بیگی

کارشناس ارشد مکانیک