کاهش آسیب های وارد به سرنشینان به کمک مدیریت نیرو و انرژی ناشی از تصادف در خودروهای سازه یکپارچه
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,363
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCRRAF02_028
تاریخ نمایه سازی: 17 بهمن 1390
چکیده مقاله:
با رشد اسیب های ناشی از سوانح رانندگی یکی از راه کارهایی که خودروسازان برای کاهش این آسیب ها به کارگرفته اند مدیریت انرژی و نیروی تصادف درسازه محصولاتشان می باشد مدیریت انرژی درراستای حداقل کردن انرژی وارد به سرنشینان گام برمی دارد و برای همین منظور درگام نخست وزن سازه را کاه شداده و درگام بعدی قابلیت جذب انرژی را در اعضای سازه ای بالا برده اند مدیریت نیرو نیز درجهت حداقل کردن نیروی تصادف به اعضای میانی به منظور جلوگیری ازتغییر شکل دراعضای میانی و ایجاد فضای ایمن برای سرنشینان گام برمی دارد که برای این منظور تغییراتی در هندسه اعضای سازه ای ایجاد کرده اند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حمید امراللهی بیوکی
کارشناس ارشد خودرو معاونت مهندسی پارس خودرو
تقی بیگی
کارشناس ارشد مکانیک