کنترل تصادفات جاده ای کشور با استفاده از شبکه عصبی
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,710
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCRRAF02_042
تاریخ نمایه سازی: 17 بهمن 1390
چکیده مقاله:
درجاهایی که رطوبت، سردی هوا و ... باعث ایجاد تصادفات زیادمیشود بایستی مورد ارزیابی قرارگیرد پیاده سازی هرایستگاه شامل مطالعات جاده ای، نصب و تجهیزات و سنسورها می باشد بنابراین با توجه به سه مشکل زمان هزینه و ایمنی اجرا ضرورت طرح ایستگاه های مجازی مطرح می گردد منظور ازایستگاه های مجازی ایستگاهی می باشد که وجود خارجی ندداشته باشد ولی امکان محاسبه اطلاعات جاده ای دراین وجود خواهد داشت این طرح با نام پیشگویی مکانی معرفی می گردد که با توجه به اطلاعات آماری ایستگاه های موجود امکان پیشگویی دربعد مکان عملی می گردد عوامل طبیعی مانند بارش باران مه آلوده بودن جاده باد را که ممکن است باعث تصادف شود بطور کلی درمقاله چگالی نام برده شده و عوامل انسانی مانند سرعت که تاثیر گذار درسانح های رانندگی می شود تحلیل جاده ای بطور کلی با کنترل کننده شبکه عصبی است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
وحید بایرامی راد
کارشناس ارشد هوش مصنوعی هیئت علمی دانشگاه بیله سوار
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :