تاثیر ارگونومی طراحی خودرو درکاهش تصادفات
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 3,985
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCRRAF02_121
تاریخ نمایه سازی: 17 بهمن 1390
چکیده مقاله:
امروزه روند رو به رشد تصادفها در راه ها و تلفات وخسارتهای ناشی از این گونه حوادث باعث ضایع شدن و اتلاف سرمایه های کشور می شوند بنابراین سرمایه گذاری صحیح و شناخت هریک از عوامل سه گانه تصادف راه راننده، وسیله نقلیه بررسی اصولی مشکلات این عوامل و بیان راه حلهای کاربردی می تواند تا حدزیادی از بروز این گونه حوادث بکاهد یکی از معضلات اساسی تصادفات وسایل نقلیه هستند به نحوی که معمولا فاقد شرایط لازم طراحی عملکردی و کنترلی هستند بصورت عامل حادثه آور درآمدها ند. برای این منظور به معرفی پارامترهای دخیل در طراحی خودروها می پردازیم ا زمهمترین نتایج تحقیق این است که با طراحی مناسب خودروها نرخ تصادفها با نسبتی کاهش می یابد. بنابراین طراحان و مهندسین باید برای اطمینان یافتن از راحتی ایمنی کارایی و سلامت استفاده ازا ین وسایل بایستی توانایی ها و محدودیت های فیزیکی و بدنی انسان را در طراحی و ساخت وسایل درنظر بگیرند اگر به اتومبیل از دیدگاه یک ایستگاه کاری که درآن راننده باید برای هدافت و کنترل خودرو کارها و عملیات یمختلفی را همچون خواندن عقربه ها و ... انجام دهد نگاه کنیم درک خواهیم کرد که برای ایمنی و راحتی راننده و تامین جانی سرنشینان خودرو چه بسیار نکات ظرفی و دقیق و حساس ارگونومیکی درخودرو باید رعایت شود دراین پژوهش برای وزن دهی مقوله های طراحی از روش برگرفته از تئوری سیستمها آنتروپی شانون استفاده می شود
کلیدواژه ها:
نویسندگان
زهره ترابی
عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :