بررسی نقش موتور هواپیما ، تکنیک های موثر ارتقای سطح ایمنی و راهکارهای عملکرد مناسب خلبان در کاهش سوانح هوایی

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,444

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCRRAF03_134

تاریخ نمایه سازی: 29 تیر 1393

چکیده مقاله:

امروزه استفاده و به کارگیری از هواپیماها در مصارف مختلف (مسافربری ، ترابری و نظامی) جزء لاینحل و جدانشدنی از زندگیجوامع بشری به حساب می آیند ؛ همچنین پس از شکل گرفتن انقلاب صنعتی در جهان، بحث سوانح هوایی نیز جزء مشکلات ودغدغه های طراحان و مهندسان در این حوزه صنعتی بوده و هست . در این مقاله ابتدا تاثیر خرابی موتور و متعلقات آن درعملکرد پرواز هواپیما مورد بررسی قرار گرفته است . به علاوه ضمن معرفی روش های طراحی در گذشته و حال حاضر موتورهایهوایی، بررسی مشکلات و معایب هر یک ( طبق تجارب اخذ شده در به کار گیری از موتور های هوایی گذشته ) فناوری نوین درکاهش احتمال سوانح هوایی ، مصرف سوخت ، افزایش راندمان موتورهای هوایی و محدودیت های آن تشریح شده است که درنتیجه آن روش هایی به منظور بهینه سازی با رویکرد افزایش ایمنی ارائه میگردد . سپس برخی از مهم ترین عوامل از کار افتادنموتور به ترتیب اهمیت، ذکر شده که عبارت است از : مدیریت سوخت، نرسیدن سوخت به موتور، انجام عملیات مناسب دررابطه با تغییر توان موتور و زاویه پیچ ملخ، نرسیدن هوا به موتور، ورود جسم خارجی به موتور و خرابی های مکانیکی. پس از آناقداماتی که می تواند از جانب خلبان برای کاهش اینگونه عوامل انجام گیرد، بیان شده اند. در ادامه به چند نمونه از سوانحی کهدر اثر عوامل ذکر شده برای هواپیماهای مختلف در خطوط هوایی متفاوت رخ داده اند اشاره شده است . در انتها نیز نقش بررسیاین عوامل، عملکرد مناسب خلبانان در این زمینه و بکارگیری آیین نامه های مرتبط در کاهش سوانح هوایی ذکر شده است .هدف مقاله بررسی علل بروز سوانح هوایی از موتورهای توربینی و ارائه راهکار های عملی و صنعتی بر پایه بهینه سازی برایکاهش اینگونه اثرات مخربی است که سلامتی و جان افراد جامعه را تحت الشعاع خود قرار می دهد.

کلیدواژه ها:

افزایش راندمان موتور های هوایی ، کاهش سوانح هوایی ، موتور هواپیما ، عملکرد عوامل انسانی

نویسندگان

عرفان خسرویان

دانشکده ی علوم و فنون نوین دانشگاه تهران، تهران

علیرضا دزفولیان

دانشگاه پیام نور – تهران

علیرضا داداش زاده

دانشگاه پیام نور – تهران

فیروزه فیروزکوهی مقدم

دانشگاه پیام نور – تهران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Taylor, L., Air Travel How Safe Is It? , " ...
  • Walters, J.M., and Sumwalt II, R. L., Aircraft Accident Analysis: ...
  • Thruston, D. B., Design for safety, McGraw-Hil 1980 ...
  • FAA, s Aviation Safety Newsletter, Federal Aviation Administration July 2002. ...
  • Fuel Tank Dangers : The Fixable Problem That May Be ...
  • Anon, Aviation Safety , Proceedings of the 1999 _ Society ...
  • maurino, D.A., Reason, J., Jhonston, N., et al _ Beyound ...
  • نمایش کامل مراجع