مدل سازی تأثیر شاخص های منطقه ای بر تعداد تصادفات موتورسواران در شهر مشهد به کمک GIS
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 585
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCRRAF03_142
تاریخ نمایه سازی: 29 تیر 1393
چکیده مقاله:
با توجه به حرکت رو به رشد ایران در جهت صنعتی شدن، حمل و نقل به عنوان جزئی لاینفک از چرخه زندگی روزانه درکشور محسوب میگردد. از طرفی با توجه به وضعیت نامطلوب اقتصادی قشر کثیری از اقشار جامعه، بهره گیری ازموتورسیکلت (با توجه به قیمت نازل آن نسبت به خودروی سواری) به عنوان یک ابزار حمل و نقلی، با رشد چشمگیری درسالهای اخیر همراه بوده است. آمار موجود استان موید این مطلب است که تعداد موتورسیکلتهایی که در شبکه حمل ونقلی شهری و جاده ای خراسان رضوی تردد می نمایند، بالغ بر پانصد هزار دستگاه می باشد (بر اساس آمار ارائه شده توسطاداره راهنمایی و رانندگی استان خراسان رضوی). از طرفی بررسی های صورت گرفته مبین این امر است که تعداد قابلتوجهی از موتورسیکلتها نیز فاقد پلاک میباشند. در این مقاله با نگاهی به وضعیت تصادفات موتورسیکلت در شهر مشهد،ضمن بررسی مشکلات، سعی شده است تا به کمک مدلسازی تأثیر شاخص هایی چون جمعیت و طول و نوع راه بر تعدادتصادفات موتورسیکلت تعیین گردد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی زایرزاده
کارشناس ارشد راه و ترابری، مشهد
حامد رضائی فر
کارشناس ارشد مدیریت فناوری اطلاعات، مشهد
علی سمیعی
کارشناس ارشد راه و ترابری، مشهد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :