[ گزارش اشكال در مقاله | بازگشت | جستجو | ليست كنفرانس‌ها ]

انتخاب گزينه هاي مناسب تصميمگيري براي انجام مطالعات امكانسنجي ناوگان ريلي درون شهري با مطالعه موردي كليه مونوريلهاي موجود در جهان  Fulltext 

[ كامبيز بهنيا ] - دانشيار دانشكده عمران، دانشگاه تهران
[ نويد خادمي ] - دانشجوي دكتراي برنامه ريزي حمل و نقل دانشگاه علم و صنعت ايران

خلاصه مقاله:

سيستم مونوريل از جمله سيستم هايي است كه در جهان و حتي ايران به عنوان يكي از گزينه هاي سيستم هاي ريلي درون شهري به خصوص در سالهاي اخير مورد توجه قرار گرفته است. به علت تكنولوژي خاص اين سيستم، بازه وسيع در ابعاد و انواع آن و عدم وجود مطالعات و بيشينه تاريخي كافي از اين سيستم در جهان و ايران، در مطالعات امكان سنجي كه براي اين سيستم در دنيا انجام ميشود اشتباهات چشمگيري در مرحله اول مطالعات يعني انتخاب گزينه هاي مناسب تصميم- گيري صورت ميپذيرد كه منجر به انحراف مطالعات ميگردد (اين موضوع حتي در مطالعات اوليه صورت گرفته براي مونوريل تهران نيز به چشم ميخورد). اين مقاله نتيجه مطالعهاي جامع و بسيار وقت گير بر روي تمامي مونوريل هاي حال حاضر دنيا است. در اين مقاله براي اولين بار در جهان سعي در تعريف جامعي از انواع مونوريل، طبقه- بندي مونوريل ها بر اساس نوع سرويس دهي، چگونگي توزيع خطوط در شبكه، نوع حركت در مسير، چگونگي حركت و تماس با ريل و ابعاد شده
است. همچنين با توجه به خصوصيات انواع مونوريل، براي اولين بار در كشور پيشنهاد لازم در زمينه انتخاب نمونه هاي جهاني مناسب براي مطالعه تطبيقي ترافيكي و اقتصادي براي كشور ارائه گشته است. در واقع اين مقاله علمي و كاربردي، بستري مناسب را در مطالعات سيستمهاي مونوريل براي محققان و مشاوران فراهم مي آورد.

مونوريل آويزان (suspended) ، مونوريل سوار بر ريل (straddle) ، مونوريل كنار ايستا (cantilevered)