بررسي سيستم سازه اي پل هاي كابلي و ارائه الگوي طراحي شده  Fulltext 

[ محمدجواد صادقي ] - دانشجوي كارشناسي ارشد تكنولوژي معماري،دانشكده معماري، پرديس هنرهاي زيبا، دانشگاه تهران
[ محمد رنجبر ] - دانشجوي كارشناسي ارشد انرژي معماري، دانشكده معماري، پرديس هنرهاي زيبا، دانشگاه تهران

خلاصه مقاله:

براي اجراي پل ها مي توان از سيستم هاي سازه اي پل هاي كابلي استفاده كردكه نحوه استفاده از كابل هادر پل به دو گونه است
-1 پل هاي با كابل كشيده 2- پل هاي با كابل سهمي پل هاي با كابل سهمي از دو عدد پايه بلند تشكيل مي شوند كه در دو طرف دهانه قرار مي گيرند و دو دسته كابل كه با عبور از بالاي پايه ها، در دهانه آويزان است و عرش. پل به وسيل. تعدادي آويز قائم از كابل هاي نامبرده آويخته مي شود يا مستقيماً بار وارده را تحمل مي نمايد.حال آنكه در پل هاي با كابل كشيده دهان. پل توسط كابل هاي متعددي كه به يك پاي. بلند نصب شدهاند در نقاط متعددي گرفته مي شود.
با بررسي سيستم ها ي پل هاي كابلي اجرا شده به اين نتيجه مي رسيم كه همواره در طراحي اين سيستم ها به صورت كاملا خطي و دو بعدي نگاه شده است كه در برابر نيرو هاي وارده در دو بعد نيرو را تحمل مي كنند كه اين سبب مي شود اين نوع پل ها در برابر نيرو هاي ديناميكي جانبي مقاومت چندان خوبي نداشته باشند در صورتي كه تحمل نيرو در سه بعد سبب افزايش مقاومت آنها مي شود. همچنين استفاده از برج هاي نگهدارنده كابل در كنار دهانه پل هر چند سبب تحمل نيرو در برابر نيرو هاي جانبي ميشود اما از حس تعليق موجود در فضا مي كاهد كه مطلوب نيست .
در اين مقاله الگويي براي سيستم سازه اي سايرپل ها طراحي شده است كه در سه بعد نيرو را تحمل مي كند و از حالت خطي ساير پل هاي موجود تبعيت نمي كند كه سبب به وجود آمدن پاره اي خصوصيات در اين پل ها مي شود.

كليدي: سازماندهي كابل ها، نيروهاي ديناميكي ، عرش. پل ، هندس. كششي ، مفهوم فرم پايدار زين اسبي ، پيش تنيدگي