بررسی اندرکنش دینامیکی سازه خط- بستر و تعیین سطح ارتعاشات با توجه به شرایط بهره برداری خطوط ریلی

با توجه به اهمیت افزایش بارمحوری و سرعت بهره برداری از خطوط ریلی در مقاله حاضر به بررسی پاسخ سازه خط بالاستی به بارهای دینامیکی قطار و سطح ارتعاشات منتشر شده در نقاط دور از خط پرداخته شده است. بدین منظور ابتدا با حل روابط انتشار امواج در نیم فضای الاستیک و با در نظر گرفتن شرایط مرزی خط در حوزه فرکانس- عدد موج، سختی دینامیکی نیم فضا محاسبه گردیده است. سپس با اعمال سختی دینامیکی در معادلات دیفرانسیل حاکم بر ارتعاشات و اندرکنش دینامیکی اجزاء خط، پاسخ سازه خط به بارهای اعمالی، تحت شرایط مختلف بهره برداری محاسبه گردیده است. در ادامه این تحقیق با حل معادلات تعادل و با توجه به تحلیل حساسیت پارامترهایی همچون بارمحوری، سرعت عبور و سختی نیم فضا ارتعاشات منتقل شده از خط بالاستی در نقاط دور از خط محاسبه گردیده و در انتها با مقایسه نتایج حاصل از این تحلیل با ضوابط آیین نامه های مختلف، شرایط بهره برداری بهینه ای که طبق آن ارتعاشات خط در حریم راه آهن ایران ضوابط آیین نامه ای را رعایت خواهد نمود ارائه گردیده است.

کلیدواژه ها:

نیم فضا ، انتشار امواج ، ارتعاشات ، خط راه آهن