بررسی پارامترهای تأثیرگذار در رفتار لرزهای اسکلههای بلوکی پشت خمیده

اسکلههای بلوکی وزنی پشت خمیده از جمله اسکلههای وزنی بزرگی هستند که در دنیا در حال ساخت است این اسکلهها از نظر رفتار دینامیکی با توجه به بلوکی بودن و وزن زیاد آنها دارای رفتار پیچیدهای هستند. در این مطالعه با روش اجزاء محدود و با استفاده از نرم افزار - 8.2 PlaxisV 2D مطالعه پارامتری روی مدلهای دو بعدی دیوار حائل بلوکی انجام گرفت. این مطالعات شامل مطالعه روی مدول الاستیسیته خاک ریز، زاویه اصطکاک داخلی خاک ریز ، وزن مخصوص خاک و بتن و حداکثرشتاب ارتعاش میباشد برای بررسی تأثیر این پارامترها تغییر مکان افقی تاجدیوار بعنوان یکی از پاسخهای سیستم برای مقایسه در نظر گرفته شد، نتایج حاکی از آن است که با افزایش زاویه اصطکاک داخلی خاک ریز کاهش حداکثر دامنه شتاب ارتعاشی و افزایش وزن مخصوص بتن وE خاک تغییر مکان کاهش مییابد و با افزایش وزن مخصوص خاک ریزتغییر مکان افزایش مییابد. شیوه غالب حرکت اسکله بلوکی وزنی پشت خمیده انتقال به سمت دریا میباشد.

کلیدواژه ها:

دیوار حائل ساحلی ، اسکله پشت خمیده ، آنالیز دینامیکیPlaxis-2D انتقال به سمت دریا