سيستم هاي مديريت ايمني

[ علي کيانفر ] - دانشجوي سال سوم مهندسي صنايع – ايمني صنعتي

خلاصه مقاله:

با وجود پيشرفت هاي زياد به وجود آمده در صنعت دريايي از سال 1974 تا کنون بنادر نيز از اين امر مستثني نبوده و از نقش سنتي خود به عنوان بن گاه هاي تخليه و بارگيري کالا خارج شده اند . طبق آمار حجم عمليات بنادر ايران از 76 ميليون تن در س ال 81 به حدود 90 ميليون تن در سال 83 افزايش يافته و اين خود نشان دهنده اهمبت بنادر در صنعت حمل و نقل کشور مي باشد . با توجه به تنوع فعاليت ها و گستردگي و تنوع ماشين آلات و عوامل انسان ي در بناد ر نياز به اتخاذ قوانين جديد ايمني و بهداشتي و وجود سيستم هاي مديريت ايمني که بر شناسايي و کنترل خطرات قبل از تبديل شدن به حادثه تاکيد مي کنند ، روز به روز بيشتر احساس ميشود. در اين مقاله سعي مي شود تا ضمن معرفي شيوه و طرح ي سيستماتيک جهت بررسي حواد ث ، ديدگاهي نو در زمينه مديريت ايمني در بنادر ارائه گردد تا کساني که در بنادر کار مي کنند و يا ا ز خدمات آنها استفاده مي کنند از محيطي ايمن تر بهره مند گردند و در سطحي بالاتر امکانات لاز م براي توسعه پايدار اين بخش مهم از صنعت حمل و نقل کشور فراهم گردد . ذکر اين مطلب ضروري است که با وجود پيشرفت هاي زياد ايجاد شده در علم ايمني و معرفي سيستم هاي پيشرفته مديريت ايمني هنوز و به يقين در آينده نيز امکان به صفر رساندن نرخ حوادث امري غير ممکن خواهد بود . علي رغم محدوديت منابع داخلي به دليل نو پا بودن مبحث سيستم هاي مديريت ايمني در کشور سعي شده است تا از ديدگاه ها و نظرات اساتيد و صاحب نظران در مقوله ايمني حداکثر استفاده و بهره گيري در تهيه اين مقاله صورت گيرد علاوه بر اين ازمنابع زير نيز در تهيه اين مقاله استفاده گرديده است: • مقالات چاپ شده در نشريات داخلي و خارجي معتبر • تحقيقات و پژوهش هاي ارائه شده در کنفرانس هاي معتبر داخلي و خارجي • استانداردهاي منتشر شده از سوي سازمان ها و مجامع بين المللي معتبر
• استانداردهاي ملي مورد استفاده در کشور هاي توسعه يافته • منابع معتبراطلاعاتي موجود در اينترنت .ايمني خود به خود و تصادفي به وجود نمي آيد . در واقع ايمني پاداش و نتيجه دقت ، تفکر و
ساماندهي مناسب است . طراحي ساختار براي نظام مدي ريت ايمني ، اغلب مورد اغماض قرار مي گيرد . اگر اين ساختار به سادگي و سهولت مفهوم نباشد ، حتي بهترين طراحي و اجراي آن در نظام مديريت ايمني کار ساز نخواهد بود ، در عين حال ايجاد يک نظام مديريت ايمني بنادر مستلزم کاري سخت و گاه طاقت فرسا و ارادهاي راسخ توسط افرادي کارشناس و آشنا با خواست ها و نيازهاي تمامي کارکنان مستقر در ساحل و خشکي و شناورها و ديگر کساني است که به نحوي در شرکت هاي کشتيراني فعاليت دارند

سيستم ، ايمني ، بندر ، حادثه