ارزيابي پوسچر كاري اپراتورهاي جرثقيل هاي كنتري كريم به روش OWAS  Fulltext 

[ علي جمشيدي فر ] - كارشناس اداره ايمني و بهداشت سازمان بنادر و كشتيراني
[ عليرضا نقي زاده ] - كارشناس اداره ايمني و بهداشت سازمان بنادر و كشتيراني
[ عبدالله جعفري ] - كارشناس اداره ايمني و بهداشت سازمان بنادر و كشتيراني

خلاصه مقاله:

به منظور انجام اين تحقيق شاغلين اپراتورهاي تجهيزات بندري از نوع گنتري كرين (gantry crane) سازمان بنادر و كشتيراني به عنوان گروه هدف انتخاب شده اند.گنتري كريم (جرثقيل دروازه اي) از جمله تجهيزات استراتژيك بنادر هر كشور مي باشد كه نبض و مبناي سرعت كاري عمليات بندري را طبق استانداردهاي رايج دريانوردي تعيين مي نمايد.
كاربراين اين تجهيزات ، اپراتورهايي هستند كه در طول يك شيفت كاري 8 ساعته و گاها بر حسب تراكم و حجم كاري تا 12 ساعت در شرايط سخت و غير مهندسي انساني (ارگونومي) مشغول به كار مي باشند. تعداد گنتري كرين هاي مستقر 8 دستگاه با جمعيت اپراتوري شاغل به تعداد 24 نفر كه در سه شيفت كاري 8 ساعته با ميانگين سني 28 سال و ميانگين سابقه كاري مفيد 10 سال مي باشند.
ايستگاه كاري اپراتورها، كابين گنتري كريم است كه در فضاي 210 ضربدر 180 ضربدر 238 سانتي متر مكعب و در ارتفاع 30 متري از سطح اسكله در طول يك شيفت كامل كاري بدون زمان استراحت مستقر مي باشند. پوسچر كاري نامناسب يكي از ريسك فاكتورهاي اصلي اختلالات اسكلتي عضلاني (WNMSDS) است و تا وقتي كه اقدام هاي اصلاحي جهت بهبود پوسچر (Posture) انجام نگيرد اثرات سوء و فشارهاي ناشي از آن بر بدن ادامه خواهد داشت و احتمال بروز اختلالات اسكلتي عضلاني بالا خواهد بود.
در اين مقاله با بهره گيري از روش مشاهده اي مستقيم OWAS، پوسچر كاري اپراتورها مورد ارزيابي قرار گرفته و براي واكاوي و حذف پوسچر نامناسب در محيط اقدام هاي اصلاحي پيشنهاد شده است.
نتايج تجزيه و تحليل وضعيت بدني اپراتورها حاكي از آن بود كه 9% از مشاهدات در گروه يك 91% در گروه دو گروه بندي اصلاحي OWAS قرار گرفتند و بدين معنا است كه 91% وضعيت بدني اپراتورها بدليل عدم پيشگيري و فقدان اقدامات اصلاحي احتمال بروز اختلالات اسكلتي عضلاني شايع مي باشد و بايد اقدامات اصلاحي در جهت بهبود پوسچر كاري انجام گيرد.
يكي از اعضاء درگير فعاليتهاي كاري بدن اپراتورهاي گنتري كرين مچ و انگشتان دست است كه در روش OWAS منحصرا به آن اشاره نشده است كه به علت حساسيت و دقت بالا در جابجايي ليبر فرمان كنترل جرثقيل توسط اپراتور و تداوم در حركات تكراري و درگير شدن تاندون مچ دست احتمال بروز آسيبهاي اسكلتي عضلاني شايع است.

###############################################################################################################################################################################################################################################################