تحليل خطر پذيري پايانه ها و كريدورهاي انتقال LNG و ارائه راهكارهاي تعديل نتايج خطر  Fulltext 

[ نادر عربشاهي ] - استاد راهنما- شركت طرح انديشان
[ محمود صفارزاده ] - استاد مشاور - سازمان ترافيك تهران
[ فرزانه آزادي ] - كارشناس ارشد مهندسي عمران - برنامه ريزي حمل و نقل

خلاصه مقاله:

در سالهاي آينده گاز طبيعي، پس از نفت مهمترين منبع تامين انرژي دنيا خواهد بود و حجم انتقال آن چه از طريق خطوط لوله و چه به صورت LNG افزايش چشمگيري خواهد داشت. در اين ميان خليج فارس با قرار گرفتن در بين 7 كشور بزرگ تامين كننده انرژي (ايران، عربستان، عراق، امارات، قطر، كويت وبحرين) بخش عظيمي از اين انتقال انرژي را به خود اختصاص داده است به طوريكه پيش بيني مي شود صادرات گازي اين منطقه از 30 ميليارد متر مكعب در سال 2002 به بيش از 300 ميليارد متر مكعب در سال 2030 برسد. با توجه به اين مطلب كه ايران با در اختيار داشتن بخش عظيمي از ميدان گازي پاريس چنوبي به عنوان بزرگترين ميدان فراساحلي جهان، قصد دارد هرچه سريعت به كشورهاي صادر كننده LNG بپيوندد و با در نظر گرفتن پتانسيل بالاي خطر نقل و انتقال LNG، بررسي، تحليل و ارزيابي خطر پذيري اين سيستم و ارائه راهكارهاي مناسب مديريتي جهت تعديل نتايج خطرات امري ضروري مي باشد كه در اين مقاله پس از شناسايي خطرات تهديد كننده اين سيستم نظير برخورد كشتي ها ، به كل نشستن كشتي ، برخورد با يك جسم ثابت، حمله ترورسيم و … از نتايج حاصل از آناليز نشت كه با استفاده از نرم افزار PHAST صورت گرفته است. استفاده شده و با توجه به دامنه انتشار تشعشعات حرارتي و گسترش ابر بخار براي هر يك از حالات نشت تصادفي و نشت عمدي 3 ناحيه ايمني تعريف شده و در نهايت راهكارهاي مديريتي جهت جلوگيري از بروز خطرات و يا تعديل نتايج خطر ارائه مي شود.

LNG ، خطر ، مديريت خطر