طراحی بهینه توپولوژی گنبد لاملا با استفاده ازالگوریتم ترکیبی انفجار بزرگ

سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 5,574

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCSS03_018

تاریخ نمایه سازی: 30 تیر 1390

چکیده مقاله:

گنبد لاملا یک نوع خاصی از سازه فضاکار است که در برابر بارهای وارده سختی کافی داشته و دارای زیبایی خاصی است. این نوع سازه اغلب برای پوشش دهانههای بزرگ بدون تکیهگاههای میانی مورد استفاده قرار میگیرد. ابعاد و همچنین تعداد اعضای این نوع سازهها زیاد است. بنابراین با انجام طراحی بهینه، هزینه نهایی به صورت اساسی کاهش پیدا میکند. علاوه بر این، به دلیل تنوع زیاد اعضا، طراحی این نوع از سازهها نسبتا دشوار و زمانبر است. اگر ابزار موثری بتواند این طراحی را انجام دهد، مفید خواهد بود. الگوریتمهای بهینهیابی فراکاوشی روشهایی هستند که قادرند به طور چشمگیری پاسخگوی این مسائل باشند. این روشها تصادفی هستند و از قوانین احتمالاتی استفاده میکنند؛ قدرت و سرعت همگرایی این روشها در پیدا کردن جوابهای بهینه و یا نزدیک به بهینه زیاد است و برای مسایل بهینهیابی بزرگ مورد استفاده قرار میگیرند. طبیعت همواره یک منبع اصلی الهامگیری برای تعداد زیادی از این الگوریتمها بوده است. در این مقاله، طراحی بهینه توپولوژی گنبد لاملا که اتصالات اعضای آن به صورت صلب است، با استفاده از الگوریتم ترکیبی انفجار بزرگ انجام میگیرد. هدف از بهینهیابی توپولوژی، تعیین همزمان مساحت سطح مقطع، ارتفاع گنبد، تعداد ترازهای گنبد و تعداد گرهها در هر تراز، به صورت مناسب است. بارگذاری بر روی این گنبد به صورت بار گسترده یکنواخت اعمال میگردد. ضوابط طراحی اعضای گنبدها بر اساس آییننامه ضریب مقاومت و بار(LRFD-AISC) در نظر گرفته شده است؛ همچنین انتخاب سطح مقطع برای اعضای گنبدها از مجموعه مقادیر مجاز این آییننامه صورت میگیرد. اثر تعداد تراز و همچنین تعداد گرههای هر تراز بر روی وزن بهینه این گنبد بررسی شده است و نتایج به دست آمده نشان میدهد که وزن گنبد بهینه در مقایسه با بیشتر گنبدهای با هندسه متفاوت، خیلی کمتر است. در پایان، رفتار گنبد بهینه, در برابر بارهای وارده بررسی شده است

کلیدواژه ها:

طراحی بهینه توپولوژی ، گنبد لاملا ، الگوریتم ترکیبی انفجار بزرگ ، آییننامه ضریب مقاومت و بار

نویسندگان

علی کاوه

استاد دانشکده مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت ایران

احسان افشاری

دانشجوی کارشناسی ارشد سازه دانشکده مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت ا

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • آیین‌نامه سازه‌های فضاکار؛ نشریه شماره 400. معاونت نظارت راهبردی دفتر ...
  • Erol OK, Eksin I. New optimization method: Big Bang-Big Crunch. ...
  • Camp CV. Design of space trusses using Big Bang-Big Crunch ...
  • Kaveh A, Talatahari S Size optimization of space trusses using ...
  • Kaveh A, Farahmand Azar B, Talatahari S. Ant colony optimization ...
  • Kaveh A, Talatahari S. An improved ant colony optimization for ...
  • Kaveh A, Talatahari S. Optimal design of Schwedler and ribbed ...
  • Makowski ZS. Analysis, Design and Construction of Braced Domes. Granada ...
  • American Institute of Stee] Construction (AISC). Manual of steel construction ...
  • نمایش کامل مراجع