عملکرد احتراق کامل به وسیله عملگرهای الکترونیکی در خودروهای سواری

سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,072

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCVCC01_064

تاریخ نمایه سازی: 11 شهریور 1391

چکیده مقاله:

موتورهای احتراق داخلی امروزه گستردهترین و پراستفادهترین انواع موتورها میباشند که بیشترین کاربرد این موتورها در اتومبیلها، کامیونها و سایر وسایل نقلیه است. البته در کارهای ایستا نظیر پمپ کردن آب یا آسیابها هم از این موتورها استفاده میشود. احتراق در موتور اتومبیل به عنوان عامل رانش اهمیت زیادی دارد و از آنجا که میزان قدرت حرکتی اتومبیل در انرژی حاصل از احتراق است تلاشهای زیادی جهت ارتقاء و افزایش بازدهی موتورها توسط شرکتهای خودروسازی انجام شده است. این شرکتها هزینههای گزافی را جهت انجام تحقیقات حول این موضوع انجام دادهاند. از طرفی دیگر وجود مباحثی درباره آلودگی هوا و مسائل زیست محیطی سبب شده است که این موضوع نیز در کنار روشهای احتراق در تحقیقات در نظر گرفته شود. میزان احتراق در موتورهای درونسوز به عنوان موتور بکار گرفته شده در اتومبیلها در میزان نسبت سوخت و هوا و همچنین نسبت تراکم است. چگونگی طراحی اتاقهای احتراق نیز اهمیت زیادی در میزان بازدهی و قدرت تولیدی موتور دارد. استفاده از تجهیزات الکترونیکی در انجام کار موتور نیز سبب شده است کنترل دقیقتری بر عملیات احتراق صورت گیرد. در این مقاله به مطالعه و تشریح احتراق کامل و روش انجام آن به وسیله عملگرهای الکترونیکی در خودروهای سواری پرداخته شده است.

نویسندگان

کمیل حسین پور

کارشناس ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تفرش، گروه مکانیک

کاظم رضاکاشی زاده

کارشناس ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد سمنان، گروه مکانیک

علیرضا امیری اسفرجانی

کارشناس ارشد، هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد قم، دانشکده مهندسی

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • ماهنامه مهندسی خودرو و صنایع وابسته، سال اول، شماره 5، ...
  • ماهنامه مهندسی خودرو و صنایع وابسته، سال اول، شماره، 3 ...
  • نمایش کامل مراجع