تقاضای سوخت در بخش حمل و نقل جاده ای و ریلی کشور
محل انتشار: هشتمین همایش ملی انرژی
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,407
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NEC08_004
تاریخ نمایه سازی: 10 آذر 1390
چکیده مقاله:
از نقطه نظر اقتصادی، حمل ونقل مجموعه ای از خدمات است که انتقال و جابجایی کالا و انسان را از یک نقطه به نقطه دیگر بر عهده دارد و به علت ارزش افزوده ای که در اقتصاد ایجاد مینماید، بخشی از جریان تولید محسوب می شود. از میان زیربخشهای مختلف حمل ونقل، حمل ونقل زمینی به دلیل خصوصیات ویژه خود متداولترین شیوه حمل ونقل در عموم کشورهای جهان محسوب می شود که از یک طرف در کشور ما رایج ترین روش برای جابجایی کالا و مسافر است و از طرف دیگر فرآورده های نفتی کشور را به طور فزآیندهای مصرف میکند. این بخش با مصرف سالیانه 269/8 میلیون بشکه معادل نفت خام در سال 1387 بیشترین مصرف کننده فرآورده های نفتی در مقایسه با سایر بخشهای مصرف کننده می باشد. هدف اصلی این مقاله برآورد تقاضای سوخت در بخش حمل ونقل جاده ای و ریلی به عنوان یکی از پر مصرف کننده ترین فرآورده های نفتی از میان زیربخشهای مختلف حمل ونقل میباشد. برای این منظور، توابع تقاضای سوخت در بخش حمل و نقل جاده ای و ریلی با استفاده از داده های مربوط به سالهای 87-1374 که به صورت فصلی جمع آوری شده اند، تخمین زده شده و در نهایت کشش های درآمدی و قیمتی سوخت در بخش حمل و نقل جاده ای و ریلی محاسبه شده است.
کلیدواژه ها:
تقاضای سوخت - حملونقل جاده ای و ریلی- سیستم تقاضای تقریباً ایده آل- کشش قیمتی تقاضا- کشش درآمدی تقاضا
نویسندگان
عبدالرضا رضایی ارجرودی
پژوهشکده حمل ونقل، تهران، خیابان سپهبدقرنی، خیابان کلانتری، پلاک۶۶
پریسا بازدار اردبیلی
پژوهشکده حمل ونقل، تهران، خیابان سپهبدقرنی، خیابان کلانتری، پلاک۶۶
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :