Consideration of Gas Flow in Exhaust System
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی شیمی ایران
سال انتشار: 1382
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 1,780
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NICEC08_052
تاریخ نمایه سازی: 8 اسفند 1386
چکیده مقاله:
The knowledge of the velocity fluctuations associated with acoustic pressure oscillation in the exhaust system of internal combustion engines may represent a powerful aid in the design of such system, from the point of view of both engine performance improvement an exhaust noise abatement. We report a numerical study on hot gas exhaust flow. The behavior of the hot gas has been studied based on measured gas Temperature and numerical simulation. The first part of the document presents the methodology which is based on the numerical finite-element solution of the governing differential conservation equation of mass, momentum, energy and turbulent modeling (k-e) which yield variations of
the velocity, pressure, temperature of gas flow in the exhaust. The remainder of the document compare this results by experimental results which we got in the lab. The results reported in this article provide guidance for the optimum structure of the exhaust chamber.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
Shojaee Fard
Automotive Engineering Department Iran University of Science and Technology (IUST)
Noorpoor
Automotive Engineering Department Iran University of Science and Technology (IUST)
Gharazi
Automotive Engineering Department Iran University of Science and Technology (IUST)
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :