CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

استفاده از سیستم ترمز ریتاردر 1 تکمیل شده ، در خودروها

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۶ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۲۶۲ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: ساخت و تولید در صنایع ملی
سال انتشار: ۱۳۸۸
کد COI مقاله: NMEC02_169
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۷۴.۶۷ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۶ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۶ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله استفاده از سیستم ترمز ریتاردر 1 تکمیل شده ، در خودروها

مهرشاد مهرپویا - کارشناس مکانیک، گرایش ساخت و تولید
سامان حیدری - کارشناس مکانیک، گرایش ساخت و تولید

چکیده مقاله:

دراین مقاله نوعی فناوری نوین در ترمز خودروها به نام ترمز ریتار در مورد بحث قرار می گیرد از مزایای این ترمز کاهش مصرف سوخت، خنک ماندن ترمز ماشین برای مواقع ضروری در جاده های کوهستانی، دادن اطمینان بیشتر به رانندگان برای جاده های بارانی، برفی و شنی می باشد. این سیستم همچنین از فرسوده شدن سیستم ترمز نیز جلوگیری می کند و عمر آن را افزایش می دهد. پس از روشن شدن ترمز به وسیله راننده به محض اینکه راننده پای خود را از روی پدال گاز بردارد ترمز شروع به عمل کردن می کندو با آرام شدن دور موتور نیروی ریتاردر هم کاهش پیدا میکند. و به طور اتوماتیک تنظیم می شود. ترمز ریتاردر دارای معایبی از جمله سروصدای زیاد می باشد که این موارد در نوع تکمیل شده آن یعنی ترمز ریتاردر تکمیل شده برطرف شده است. سیستم های CBS,ECB,HEBS از جمله موارد مورد بحث این ترمز تکمیل شده می باشد.

کلیدواژه‌ها:

ترمز ریتاردر، ریتاردر هیدرولیکی، CBS –ECB- HEBS

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
http://www.civilica.com/Paper-NMEC02-NMEC02_169.html
کد COI مقاله: NMEC02_169

نحوه استناد به مقاله:

برای بار اول: (مهرپویا, مهرشاد و سامان حیدری، ۱۳۸۸)
برای بار دوم به بعد: (مهرپویا و حیدری، ۱۳۸۸)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.