بررسی تاثیر حفاری تونل خط دو مترو تبریز بر نشست سطح زمین وساختمان های اطراف با استفاده از مدل سازی سه بعدی عددی
محل انتشار: همایش ملی معماری، عمران و توسعه نوین شهری
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 765
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSIA01_076
تاریخ نمایه سازی: 4 آذر 1393
چکیده مقاله:
توسعه و گسترش شهرها از یک سو و نیاز به سیستم های حمل و نقل، جمع آوری فاضلاب و ... از سوی دیگر باعث استفاده هرچه بیشتر از فضاهای زیرزمینی و تونل ها در مناطق شهری شده است. این تونل ها و فضاهای زیرزمینی معمولا در عمقکم و در خاک های نسبتا نرم نظیر نهشته های آبرفتی، رس ها و خاک های هوازده احداث می شوند. حفاری تونل اثرات غیر قابل اجتنابی روی تنش های موجود در زمین و شرایط هیدروژئولوژیک دارد، لذا همواره نشست هایی در سطح زمینپدیدار می شود که در صورت قابل توجه بودن اغلب به سازه ها و شریان های حیاتی موجود آسیب می رساند. در این مقاله با مدل سازی عددی تونل خط 2 سازمان قطار شهری تبریز، پایداری حفاری این تونل با استفاده از روش کرنش بحرانی ساکورائی بررسی و الگوی تغییرشکل ایجاد شده در سیستم نگهداری تونل مذکور تعیین گردید. همچنین تاثیر حفاری اینتونل روی نشست سطح زمین وساختمان های مجاور بررسی می گردد. جهت بررسی میزان نشست سطح زمین در مسیرحفاری تونل خط 2 قطار شهری تبریز از معیار کرامر و روش عددی تفاضل محدود نرم افزار Flac 3Dاستفاده شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
صابر اکبری
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک سنگ دانشگاه شاهرود
شکرالله زارع
استادیار دانشگاه شاهرود
حسین میرزایی
استادیار دانشگاه شاهرود
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :