بررسی و مقایسه عملکرد چهار مدل آشفتگی برای تحلیل جریان در یک کانال با قوس 180 درجه u شکل با استفاده از نرم افزارFLUENT

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 823

فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NSIA01_122

تاریخ نمایه سازی: 4 آذر 1393

چکیده مقاله:

جریان در قوس ها با مشخصات هندسی متفاوت از جریان های مهم و پرکاربرد در طبیعت و در عین حال پیچیده محسوب می شود . از این رو رسیدن به درکی مناسب از ویژگی های این نوع جریان مساله مهمی است که تنها از طریق ساخت مدل های عددی دقیق و با کاربرد دینامیک محاسباتی سیالاتCFD امکان پذیر می گردد. ساختن مدلی مناسب برای بررسی آشفتگی ، از مهم ترین اهداف محققان و پژوهش گران در زمینه دینامیک محاسباتی سیالاتCFD بوده است. به دلیل کاربرد، متداول بودن و اهمیت بالای جریان های با عدد رینولدز بالا که به آنها جریان های آشفته اتلاق می گردد، همواره انتخاب یک مدل آشفتگی مناسب برای تحلیل یک مدل عددی به منظور رسیدن به جوابهایی دقیق تر دارای اهمیت است. در این پژوهش یک جریان آشفته دوبعدی در یک کانالU شکل با قوس 180 درجه که جریانی نسبتا پیچیده شامل پدیده هایی نظیر چرخش جریان، جریان های ثانویه و تشکیل ناحیه جدایی محسوب می شود ، با گروه مدل های آشفتگیK-E استانداردSpalart-Allmaras و RSM ، RNG K-E در نرم افزارFLUENT مورد بررسی و نتایج حاصل از آن با داده های آزمایشگاهی برداشت شده توسط مونسون و همکارنش1990 ) مورد مقایسه قرار گرفته است. با ارائه و مقایسه نتایج حاصل از مدل سازی ها به این نتیجه می رسیم که نتایج حاصل از مدل های آشفتگیSpalart-Allmaras و RSMبرای این جریان در مقایسه با مدل های آشفتگی RNG K-E,KE در بحث پیش بینی ناحیه جدایی جریان کارآمد تر هستند و مدل های آشفتگی RNG K-E,RSMارائه پروفیل های سرعت در مقاطع مختلف قوس نسبت به دو مدل دیگر دقیق تر هستند و نتایج حاصل از آنها به نتایج آزمایشگاهی نزدیک ترند

نویسندگان

فرهنگ فرقان پرست

دانشجوی کارشناسی ارشد, مهندسی عمران-سازه های هیدرولیکی,اردبیل,دانشگاه محقق اردبیلی,دانشکده فنی,

فرید محمدی

دانشجوی کارشناسی ارشد, مهندسی عمران-سازه های دریایی,گیلان,دانشگاه گیلان,دانشکده فنی

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Clancy, L.J. Aerodynamics, Pitman Publishing Limited, London. _ 0-273-01 120-0, ...
  • Abbott, I.H. and Von Doenhof, A.E. Theory of Wing Sections, ...
  • Anderson, John D .Fundamentas of Aerodynamic 3rd Edition, McGraw-Hil ISBN ...
  • Launder, B. E., Reece, G. J. and Rodi, W. Progress ...
  • Yakhot, V., Orszag, S.A, Thangam, S., Gatski, T.B. & Speziale, ...
  • D acles-Mariani, J., Zillic, G. G., Chow, J. S. and ...
  • Spalart, P. R. and Allmaras, S. R. A One-Equation Turbulence ...
  • Spalart, P. R. and Allmaras, S. R. A One-Equation Turbulence ...
  • Christopher L. Rumsey, Thomas B. Gatski (NASA Langley Research Center ...
  • Nadeem Akbar Najar, D Dandotiya, Farooq Ahmad Najar _ Comparative ...
  • Upender K. kaul. Turbulent Flow in a 9af Bend : ...
  • Sebastien Deck, Philippe Duveau, Paulo dEspiney, Philippe Guillen _ Development ...
  • نمایش کامل مراجع