آنالیز اقتصادی بتن غلتکی در روسازی راه

در دهه اخیر ، بتن غلتکی بعنوان یک پدیده جدید و روش نوین در کارهای عمرانی بویژه در صنعت سد سازی و روسازی راه مطرح، و مورد توجه طراحان و موسسات تحقیقاتی و دانشگاهی این صنعت قرار گرفته است. بتن غلتکی که به اختصار R.c.c نامیده می شود، بتنی است با اسلامپ صفر که از مخلوط مصالح سنگی،سیمان،آب و ترکیب منحصر بفرد سایر افزودنی ها بدست می آید. بتن غلتکی مورد استفاده در راهسازی،یک تکنولوژی در حال پیشرفت است که سالهای متمادی کشورهای اروپایی وآمریکا در پروژه های متعدد روسازی از آن استفاده می کنند. امادر کشورعزیزمان ایران به جهت دارا بودن منابع عظیم نفتی، میل چندانی به استفاده از این روشها دیده نمی شد، این در حالیست که ایران هم اکنون از نظر میزان تولید سیمان در رده سوم جهان قرار دارد، با این حال کمتر پروژه اجرای روسازی بتنی را می توان در کشور مشاهده کرد. دلیل این امر هرچه باشد، هزینه هایی را از نظر مصرف مصالح، مصرف سوخت، آلودگی بیشتر هوا و حتی هزینه های اجرایی روسازی به کشور تحمیل می کند.در این پژوهش پس از معرفی این تکنولوژی نوین به بررسی مزایا و معایب آن و بویژه آنالیز اقتصادی و اثرات زیست محیطی پرداخته شده است.

کلیدواژه ها:

بتن غلتکی ، روسازی راه ، آنالیز اقتصادی ، اثرات زیست محیطی