محاسبه ي ميرايي غلتش شناور جرثقيل دار ابوذر 1200  Fulltext 

[ احمد يوسفي ] - كارشناس پژوهشكده فن آوري هاي نو، كارشناس شركت مهندسي و ساخت تاسيسات دريايي ايران
[ مهرداد صباغي ] - عضو هيات علمي پژوهشكده فن آوري هاي نو، مشاور تحقيقات توسعه اي شركت مهندسي و ساخت تاسيسات دريايي ايران
[ محسن بهرامي ] - استاد دانشكده ي مهندسي مكانيك ، دانشگاه صنعتي اميركبير

خلاصه مقاله:

ميرايي سازه هاي بزرگ شناور در امواج، از تئوري برتابش / انكسار خطي محاسبه مي شود. اين ميرايي بر تابش براي پيش گويي دقيق حركت هاي جسمي صلبي اين سازه ها شناور در همه ي درجه هاي ازادي شان، مگر غلتش، مناسب است. براي كشتي ها، بارج ها و ديگر سازه هاي فراساحلي طويل، ميرايي غلتش به شدت ناخطي است. در اين موارد، عموما ميرايي بر تابش، كوچك تر از ميرايي كل سيستم است. گذشته از اين، از آنجا كه بسامد طبيعي غلتش چنين سازه هايي، عموما درون بازه ي بسامدي طيف انرژي نوعي موجي كه با آن روبه رو مي شوند، مي افتد، ممكن است تقويت ديناميكي غلتش آن ها بزرگ باشد. بنابراين، تخمين درست ميرايي غلتش اين سازه ها بسيار مهم است. پيش گويي حقيقي ميرايي غلتش، يك كار تحليلي بسيار سخت است. بنابراين، مولفه هاي ناخطي ميرايي غلتش از آزمايش هاي تمام مقياس يا آزمايش روي مدل به دست مي آيند. اين مقاله، مولفه هاي ميرايي غلتش را به كمك روابط تجربي بررسي مي كند. اين روابط تجربي را ميتوان در طراحي اينسازه هاي شناور به كار برد. در پايان، مقادير عددي مولفه هاي ميرايي غلتش شناور جرثقيل دار ابوذر 1200 باحضور هم زمان امواج و جريان يا سرعت پيش سوي شناور محاسبه و ارائه مي شوند.

ميرايي ، غلتش ، شناور جرثقيل دار ، ابوذر 1200