وضعيت و روند تحولات صنعت كشتي سازي در جهان  Fulltext 

[ علي عزتي ] - كارشناس ارشد ايمني و كيفيت (سرمميز 9001:2000 ISO) شاغل در دفتر امور دريايي كشتيراني جمهوري اسلامي ايران

خلاصه مقاله:

شروع عمليات ساخت اولين سري ازكشتيهاي كانتينر بر ساخت داخل فرصتي را فراهم آورده است كه ضمن بررسي منافع ملي حاصله از راه اندازي چنين پروژه اي به تحليل وضعيت و تحولات فعلي صنعت ساخت كشتي در جهان بپردازيم تاچالشهاي پيش روي اين صنعت نوپاي كشورمان را هرچه بهتر تجزيه و تحليل و راه كارهاي مناسب را براي هر يك ارائه دهيم. عمر متوسط نسبتا بالاي ناوگان ملي كشورمان و اعمال قوانين سختگيرانه تر از طرف سازمان جهاني دريانوردي (IMO) و كميسيون اروپا براي كشتيهاي نفتكش و فله بر، جايگزيني تعداد زيادي از كشتيهاي فعلي تحت پرچم جمهوري اسلامي ايران را به امري اجتناب ناپذير تبديل كرده است كه اين امر مي تواند بعنوان يك فرصت طلايي براي صنايع ساخت داخلي تلقي شود تا ضمن جذب سفارشات ساخت و اطمينان از وجود بازار داخلي ، بر توانمنديهاي بالقوه خود نيز بيافزايد. بازار جهاني ساخت كشتي مخصوصا در كشورهاي اروپايي، چند سالي است كه با كاهش سفارش ساخت مواجه است كه رقابت جهاني سرمايه گذاري در اين بخش از صنعت را تقليل داده است و رقابت تنگاتنگ در ميان سازندگان عمده در جهان، منجر به ورشكستگي تعداد زيادي از ياردهاي ساخت كشتي در اروپا و كاهش شديد ميزان سوددهي در ميان ياردهاي كره اي شده است ولي به دلايل امنيتي و منفع ملي هنوز اعلب كشورهاي جهان سهي در حفظ اين صنعت مي باشند.

كشتي سايز ، تحول ، صنعت ، كشتي ، بازار جهاني ، هزينه