محاسبات نیروهای درگ و لیفت شناور تندرو با استفاده از روش المان مرزی

این مقاله با استفاده از روش المان مرزی برای تعیین محاسبات نیروهای درگ و لیفت مدل شناور تندرو و مقایسه آن با نتایج تجربی ارائه شده است. نتایج محاسبات و تجربی برای بررسی و تحلیل نیروها در عدد فرود و رینولدز بترتیب و در دامنه Fn(1-4) و Rn=(0.5-3).106 انجام شده است.

کلیدواژه ها:

روش المان مرزی ، لیفت ، درگ ، بدنه پلانینگ

نویسندگان

حسن قاسمی

استادیار وعضو هیئت علمی گروه هیدرودینامیک

آناهیتا رحمانیان

دانشجوی کارشناسی ارشد گرایش هیدرودینامیک

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

Askin, S.A, _ Boundary Element Method for Solving nonlinear wave-making ...
Janson, Carl-Erik, 0" A linear method for the prediction of ...
Katayama Toru, Hayashita S., Suzuki, K, Ikeda Y.، ;Development of ...

نمایش کامل مراجع

صدور گواهی نمایه سازی
من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

https://civilica.com/doc/7074

شناسه ملی سند علمی:

NSMI06_010

تاریخ نمایه سازی: 17 بهمن 1384

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:

قاسمی، حسن و رحمانیان، آناهیتا،1383،محاسبات نیروهای درگ و لیفت شناور تندرو با استفاده از روش المان مرزی،ششمین همایش ملی صنایع دریایی ایران،بندرعباس،https://civilica.com/doc/7074

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1383، قاسمی، حسن؛ آناهیتا رحمانیان)
برای بار دوم به بعد: (1383، قاسمی؛ رحمانیان)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.