پيش بيني خوردگي در سازه هاي دريايي  Fulltext 

[ مسعود شكرستان ] - دانشجوي كارشناسي ارشد دانشگاه صنعتي اميركبير، دانشكده مهندسي كشتي سازي و صنايع دريايي
[ احمد رهبررنجي ] - استاديار دانشگاه صنعتي اميركبير، دانشكده مهندسي كشتي سازي صنايع دريايي

خلاصه مقاله:

تخمين عمر مفيد سازه ها يا زمان لازم جهت انجام تعميرات به كمك تئوري اعتبار (Reliability Theory) ، با در دست داشتن اطلاعات مربوط به هندسه سازه و بارگذاري امكان پذير است. يكي از عوامل محيطي كه در طي زمان در هندسه سازه تاثير گذاشته و مقدار ضريب اطمينان را تغيير مي دهد خودرگي مي باشد. بنابراين داشتن مدل واقعي خودرگي در سازه ها مي تواند در تعيين ضريب اطمينان دقيق سازه ها بسيار مفيد باشد. در سازه يك شناور بعلت تغيير شرايط، الگوي خوردگي و پارامترهاي موثر در قسمت هاي متفاوت، مختلف بوده و براي بدست آوردن الگوي صحيح و تعيين پارامترهاي موثر جمع آوري اطلاعات آماري ضروري به نظر مي رسد. در اين مقاله سعي بر آن است كه عوامل موثر بر خوردگي خصوصا در شناورهاي فله بر شناسايي شده و مدل هاي پيشنهادي براي خوردگي جمع آوري و مقايسه گردند.

خوردگي ، سازه هاي دريايي ، شناور فله بر