ارزیابی دقت تست مدل در حوضچه کشش

سال انتشار: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 3,027

فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NSMI07_021

تاریخ نمایه سازی: 19 بهمن 1384

چکیده مقاله:

درحوضچه های کشش کوچک به دلیل محدودیت ابعادی حوضچه و به تبع آن مدل، آزمایش ها اغلب در اعداد رینولدز پایین و رژیم جریان لایه ای انجام می شود. در چنین شرایطی ممنتوم جریان کم بوده و احتمال وقوع جدایش درجریان زیاد است که این مساله باعث تفاوت رفتار جریان اطراف مدل با کشتی واقعی خواهد شد. بنابراین مسئله اجتناب ناپذیر در آزمایش مدل اثر مقیاس (scale effect) است که این تاثیر در حوضچه های کوچک ممکن است بیشتر باشد. برای تصحیح نتایج در تمامی حوضچه های کشش از ضرایب اصلاح اثر مقیاس استفاده می شود و مقاله حاضر نتایج حاصل از آزمایشهای انجام شده روی مدل یک شناور فرآورده بر (Product Carrier) 35000 تنی است که به سفارش شرکت ملی نفتکش ایران NIOC با طراحی شرکت کره ای (KOMAC) و توسط شرکت ایزایکو (ISOICO) در حال ساخت می باشد. آزمایش ها با استفاده از مغشوش کننده (Turbulence Simulator) جریان و بدون آن انجام گردیده و روشهایی برای تصحیح نتایج تست مدل ارائه شده است.

نویسندگان

مجید کریمی راد

دانشجوی کارشناسی ارشد

مهدی عسگری

دانشجوی کارشناسی ارشد

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • J, S, Carlton. Marine Propellers and Propulsion _ Oxfored :Butterworth- ...
  • 23" TTC Proceedings -final release _ _ ...
  • Marine Performance Technology Exchange March, 2004, HydroComp, Inc., http : ...
  • K, J, Rawson & E, C, Tupper. Basic Ship Theory ...
  • S V , AA, Harvald . Resistance and Propulsion of ...
  • نمایش کامل مراجع