افزایش راندمان دینامیکی شناورهای تندرو با استفاده از سیستم کنترل اتوماتیک

سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,179

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NSMI08_015

تاریخ نمایه سازی: 20 اسفند 1384

چکیده مقاله:

مسئله افزایش راندمان دینامیکی شناورهای تندرو را می توان به عنوان یکی از مسائل مهم و اساسی در طراحی و ساخت و توسعه این شناورها در نظر گرفت. نیاز به افزایش سرعت و تعادل دینامیکی مناسب در سرعت های بالا در آب آرام از یک طرف و بهبود کیفیت دریانوردی در دریای مواج از نقطه نظر کاهش حرکات دینامیکی رول و پیچ و شتابهای عمودی از طرف دیگر همواره مد نظر طراحان و سازندگان شناورهای تندرو بوده است. در این میان ابداع روش های نوین موثر و مطمئن به عنوان گام اساسی در دستیابی به این مهم به عنوان مسئله روز طراحان مد نظر بوده است. در این مقام مفهوم یکی از روش ها از نقطه نظر تئوری ارائه شده است.این روش موسوم به سیستم کنترل اتوماتیک (A.C.I) می باشد که توسط سیستم اتوماتیک کنترل رفتار با استفاده از تغییرات فشار کف شناور و از طریق تاثیر تیغه های عمودی باعث تغییر اپتیموم موقعیت شناور تندرو شده و نهایتا راندمان دینامیکی را افزایش می دهد پس از تشریح نحوه عملکرد و معرفی سیستم فوق از نظر تئوری، نتایج تست و مطالعات تجربی جهت اندازه گیری میزان اثر بخشی این روش در شناورهای نمونه ارائه شده است.

نویسندگان

محمدحسین کریمی

کارشناس ارشد طراحی و مدیر مرکز طراحی و تحقیقات J.M.I

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • -Mohammad Hossein Karimi, ' _ Hy drodynamic quality im provement ...
  • -KSRI, "A radically new system for high speed ship motion ...
  • -KSRI, ' 'Evaluation of effectiveness of autom atically controlled interceptors ...
  • نمایش کامل مراجع