طراحی بهینه ورق های مرکب ساندویچی تحت بارگذاری درون صفحه ای با استفاده از روش بهینه سازی انبوه ذرات
محل انتشار: سیزدهمین همایش صنایع دریایی
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 745
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI13_133
تاریخ نمایه سازی: 5 فروردین 1391
چکیده مقاله:
سازه های مرکب از متداول ترین سازه های مورد استفاده در شناورهای مدرن دریایی به شمار می روند. امروزه مزیت های استفاده از این سازه ها به خوبی برای طراحان شناخته شده است. به تناسب کاربری و شرایط می توان ساختار اینگونه سازه ها را طراحی کرد. با انتخاب های گسترده ای که در طراحی این سازه ها وجود دارد، ارائ هی طرحی مناسب و بهینه، بدون استفاده از روش های پیشرفته ی بهینه سازی امکان پذیر نمی باشد. در پژوهش حاضر روشی برای طراحی بهین هی ورق های مرکب ساندویچی که در شناورهای دریایی مورد استفاده قرار م یگیرند ارائه شده است. روش پیشنهادشده بر پایه الگوریتم بهینه سازی انبوه ذرات تدوین شده است. برای آزمایش کارایی روش پیشنهادی، از آن برای طراحی بهینه یک ورق مرکب ساندویچی با هدف کاهش وزن سازه و حفظ استحکام و مقاومت در برابر کمانش استفاده شده است. همچنین چهار روند مناسب برای تغییر پارامترهای اساسی الگوریتم بهینه سازی انبوه ذرات پیشنهاد شده و نتایج بدست آمده با گزارش های قبلی که با استفاده از الگوریتم ژنتیک ارائه شده بود، مقایسه گردیده اند. در انتها مشخص گردید که با استفاده از روش پیشنهاد شده می توان سازه ای سبک تر را طراحی نمود
کلیدواژه ها:
نویسندگان
امیر سپهری
محقق، سازمان صنایع دریایی
محمد جعفر جمالی
محقق، سازمان صنایع دریایی
ایرج رجبی
محقق، سازمان صنایع دریایی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :