بررسی شاخص های کمی و کیفی استفاده از هاورکرافت در دریاچه ارومیه بر اساس معیار سازه انعطاف پذیر (Flexible Structure)

سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 840

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NSMI13_234

تاریخ نمایه سازی: 5 فروردین 1391

چکیده مقاله:

دریاچه ارومیه در سالهای اخیر با مشکلات زیادی در زمینه افزایش میزان شوری آب مواجه گردیده است . این دریاچه بزرگترین و شورترین دریاچه دائمی ایران و یکی از دریاچه های فوق اشباع از نمک دنیا است. درازای آن 140 و پهنای آن بین 15 تا 50 کیلومتر و مساحت آن بین 5000 تا 6000 کیلومتر مربع است. این دریاچه در یک فرو نشست کم ژرفای وسیع با میانگین ژرفای 6 متر قرار گرفته است. ولی ژرفترین نقطه آن با 13 متر عمق در گوشه شمال غربی جای دارد. در حال حاضر به دلایل متعدد کارشناسی استفاده از هاورکرافت به عنوان یکی از مهمترین گزینه های شناوری در بخش جابجایی مسافر – گشت ساحلی و امداد و نجات در دریاچه مطرح می باشد. در هر بخش از مناطق ساحلی دنیا قبل از بکارگیری هواناو گزارشات معتبری در خصوص بافت و جنس سواحل و وضعیت ساختاری مناطق ساحلی در رابطه با تعیین میزان استحکام و انعطاف پذیری بالشتک تهیه میگردد. در سال 1387 تمامی مناطق ساحلی اطراف دریاچه توسط تیم کارشناسی گروه شناورهای اثر سطحی ( شیراز) و کارشناسان سازمان بنادر و دریانوردی جهت استفاده از هاورکرافت با کاربری آمبولانس و امداد مورد ارزیابی و تست میدانی قرار گرفت. در این مقاله به بررسی ابعاد کارشناسی کمی و کیفی استفاده از هاورکرافت در دریاچه ارومیه پرداخته شده است و گزارش کاملی از وضعیت زمینهای پیرامونی و ساحل منطقه در خصوص پهلو گیری هاورکرافت و میزان فرسایش بالشتکها ارائه گردیده است.از نتایج بدست آمده می توان در زمینه بررسی شاخص های فرسایش بالشتک هاورکرافت در مناطق ساحلی و بخشهای داخلی و سایر دریاچه های کشور و خصوصا استفاده نمود.

کلیدواژه ها:

دریاچه ارومیه- هاورکرافت – شاخص های ارزیابی - فرسایش بالشتک

نویسندگان

کامبیز عالم پور

سازمان صنایع دریایی -گروه شناورهای اثر سطحی –کارشناس ارشد طراحی (مهند

علی دهقانیان

سازمان صنایع دریایی -گروه شناورهای اثر سطحی –مرکز تحقیقات هیدرودینا

حمید جوادی

سازمان صنایع دریایی -گروه شناورهای اثر سطحی –کارشناس ارشد مکانیک

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • "مرتضی پاریزی" ی"پاییز 1370 " "دریاچه ارومیه " "فصلنامه جغرافیای ...
  • "ویژه نامه پژوهشیار" "بهار 1379": نشریه علمی خبری موسسه آموزشی ...
  • ochnik(hand book of surface effect ship & hovercraft)/ pirove publication/2 ...
  • Rohr Marine, Inc _ :Surface Effet Ship Technical Manual-Seas _ ...
  • B ill.Gunston / Hydrofoils and Hovercraft/ Aldus Science and Technology ...
  • E. C.Lanfond / Sea Surface features and waves in the ...
  • N.B Plisov :Hovercraft Motion on the sea"'Leningrad State Marine University" ...
  • نمایش کامل مراجع