تاثیرات محل قرارگیری برجک و هیدروپلن های جلو برروی مانورزیردریایی

یکی ازمهمترین محاسبات هیدرودینامیک انجام محاسبات مانورینگ جهت پیش بینی رفتارشناوربااستفاده ازعوامل کنترلی آن می باشد تحلیل مانورینگ زیردریایی به دلیل شرایط خاص آن و بهره گیری ازسطوح کنترلی برای حرکت درراستای عمودی علاوه برحرکت افقی که خاص این نوع شناور می باشد ازاهمیت زیادی برخوردار است دراین مقاله ابتدا چندنوع ازمانورهای مورد ارزیابی درمورد زیردریایی بررسی شده است سپس بااستفاده ازنرم افزارپارامرین ضمن بررسی مانور یک نمونه زیردریایی درحالت مبنای قرارگیری برجک و ملحقات تاثیرات جابجایی محل قرارگیری برجک و هیدروپلن های جلو درمحاسبات مانورینگ ارایه میگردد

کلیدواژه ها:

زیردریایی ، مانورینگ ، هیدروپلن ، برجک ، سطوح کنترلی