طراحی و تحلیل بالک برای یک شناور زیر سطحیAUVبرد بلند به روش دینامیک سیالات عددی
محل انتشار: پانزدهمین همایش صنایع دریایی
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 642
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI15_045
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
چکیده مقاله:
در این مقاله روند طراحی سطوح کنترل برای یک شناور زیرسطحیAUVکه دارای نسبت طول به قطر بیشتر از 12 می باشد ارائه شده است. فرم دماغه این بدنه از پروفیلREMUS بوده و پروفیل پاشنه آن به صورت چند جمله ای است. این بدنه در حالت بدون بالک ذاتا ناپایدار بوده و از آنجا که برد حرکتی آن نسبتا زیاد می باشد با توجه به معیارهای طراحی، نیاز است تا بین موضوع پایداری و مانورپذیری آن تعامل مشخصی را تعیین نمود. مقطع بالک انتخابی آن از پروفیل های NACA انتخاب شده است. برای طراحی بالک ها ابتدا به کمک استفاده از روابط نیمه تجربی و نرم افزار Missile Datcom اندازه اولیه کورد و اسپن برای بالک ها تعیین شده و سپس رفتار دقیق جریان بر روی این بالک ها توسط CFD تحلیل عددی شده است. نتایج عددی نشان می دهند که بالک های انتخاب شده می توانند پایداری ذاتی را برای بدنه بالک دار فراهم نمایند . در تحلیل های CFD بدنه زیرسطحی در دوحالت بدون بالک های کنترلی و با بالک های کنترلی تحلیل شده و تاثیر سطوح کنترلی بر مقادیر نیروی درگ، لیفت و گشتاورهای بدنه با نتایج بدون بالک مقایسه شده اند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمود سالاری
استادیار، دانشگاه جامع امام حسین(ع)، دانشکده و پژوهشکده فنی و مهندسی، پژوهشکده دریایی
محمود تباکی
محقق، دانشگاه جامع امام حسین(ع)، دانشکده و پژوهشکده فنی و مهندسی، پژوهشکده دریایی
سعید ناهیدی
محقق، دانشگاه جامع امام حسین(ع)، دانشکده و پژوهشکده فنی و مهندسی، پژوهشکده دریایی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :