بررسی کمانش و جدایش بین لایهای چندگانه در ورق تقویت شده کامپوزیتی در نتیجه ضربه سرعت پایین

سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 616

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NSMI15_146

تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395

چکیده مقاله:

در این مقاله رفتار کمانشی ورق تقویت شده کامپوزیتی که به علت برخورد سرعت پایین، دچار چندین جدایش بین لایهای شده است، مورد ارزیابی قرار گرفته شده است. نخست، یک ورق دارای چند جدایش بینلایهای که قبل از اعمال بار کمانشی بوجود آمده اند تحت اعمال بار کمانشیقرار گرفته و مقادیر کمانشی به روش مقادیر و یژه محاسبه شده اند. سپس نتایج بدست آمده با نتایج تحقیقات دیگر محققان مقایسه شده و ازصحت نتایج اطمینان حاصل شده است. فرض بر این بوده است که مقدار جدایش دو لایه جداشده که به سطح ورق نزدیکتر است بیشتر بوده و جدایش در لایههای درونیتر کاهش یافته است. بنابراین در شبیهسازی عددی لایههای دارای جدایش، مجزا از هم بوده و لایههای بدون جدایش به هم متصل شده اند. پس از شبیه سازی جدایش میان لایهای چندگانه، ورق تحت بار واحد قرار گرفته و با ایجاد تنش و تولید ماتریس سختی، بار کمانشی برای مدهای اولیه ورق بدست آمده است. در نهایت یک تقویت تیغهای به ورق دارای جدایش چندگانه بینلایهای اضافه شده و بار کمانشیاین ساختار بدست آمده و نتایج با حالت بدون تقویت مقایسه شده است. نتایج، تفاوت مقادیر کمانشی را برای حالاتی که ضربه به قسمت تقویت شده ورق و تقویت نشده سازه وارد میشود نشان میدهد

کلیدواژه ها:

بار کمانشی ، جدایش بین لایهای چندگانه ، ورق تقویت دار کامپوزیتی ، روش اجزاء محدود

نویسندگان

مسلم نجفی

دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک گرایش طراحی کاربردی، دانشگاه گیلان

یوسف امیریان

کارشناس ارشد مهندسی معماری کشتی گرایش سازه، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

محمدرضا خدمتی

عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر