تحلیل عددی کانال هوای موتور جت با دهانه ورودی لایه مرزی وارد شونده
محل انتشار: شانزدهمین همایش صنایع دریایی
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 840
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI16_096
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
چکیده مقاله:
نقش حیاتی و موثر ورودی هوا در موتورها پیشران توربینی، نقش اساسی بوده و لذا طراحی خوب و بهینه این مجراها یکی از پارامترهای اصلی و تعیین کننده در افزایش قابلیتها و میزان عملکرد موتورهای جت می باشد. یکی از انواع این نوع ورودی ها که در طراحی پهپادها استفاده میگردد ورودی هوای خم دار با دهانه ورودی لایه مرزی 1 ( BLI ( وارد شونده است. این نوع ورودی به دلیل کاهش مصرف سوخت و رادارگریزیبیشتر مورد توجه طراحان قرار گرفته است. هدف اصلی این تحقیق بررسی رفتار جریان در ورودی های موتور جت از نوع لایه مرزی داخل شونده است. در این تحقیق ورودی هوای انتخابشده توسط نرم افزار تحلیل سیالاتی آنالیز می گردد. در ابتدا برای اطمینان از صحت نتایج عددی، یک نمونه ورودی هوای لایه مرزی وارد شونده که دارای نتایج معتبر حاصل از تست تونل می باشد انتخاب گردیده و تحلیل می گردد و نتایج آن با داده های تجربی مقایسه می گردد. نحوه شبکه بندی و روش حل توضیح داده شده است. در ادامه پارامتر های مختلف هندسی کانال و شکل ورودی آن بررسی گردیده است و نتایج توضیح داده شده است.
نویسندگان
مرتضی نیک دست
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر؛
مصطفی محمودی
استادیار، دانشگاه صنعتی مالک اشتر؛
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :