مطالعه و بررسی علل خوردگی شناورهای آلومینیومی در بنادر جنوبی کشور

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 822

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NSMI16_116

تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395

چکیده مقاله:

یکی از مباحث مهم در حوزه نگهداری و تعمیرات شناورها، مسئله ی خوردگی در بدنه شناور ها و بررسی علل و ارائه راهکارهای مناسب جهت جلوگیری و کاهش خوردگی می باشد. آلومینیوم به عنوان یک فلز پرکاربرد سالهاست که در صنایع دریایی دنیا کاربرد دارد . این خانواده ازفلزات به دلیل آنکه دارای اکسید پیوسته هستند طول عمر بیشتری نسبت به فلزات مشابهی دارند که دارای اکسید گسسته می باشند. آلیاژیکی از مناسبترین آلیاژها به منظور ساخت قایقهای تندرو ، شناورهای سبک، زیردریایی ها و غیره ، AA5083-321H آلومینیوم – منیزیوم می باشد . در این پژوهش پارامترهای موثر بر خوردگی این آلیاژ در شناورهای آلومینیومی مورد بحث و بررسی قرار می گیرد. با توجه به اهمیت کاربری شناورهای آلومینیومی جهت گشت و تجسس و نجات به منظور ارتقاء ایمنی ترددهای دریایی در خلیج فارس، ضروری است برای حل معضلات خوردگی و افزایش درصد آماده بکاری شناور ها بررسی جدی در این زمینه صورت بذیرد. در این طرح ابتدا مشخصات آب خلیج فارس از قبیل عناصر خوردگی در محیط، انواع خوردگی، نوع محل پهلوگیری شناور، نوع برنامه نگهداری و تعمیرات بدنه، تعمیرات اساسی زیر آبی شناور و ... تهیه گردید و سپس عوامل خوردگی شناورهای آلومینیومی در شرایط مدنظر مورد بررسی قرار می گیرد

نویسندگان

کاظم دژانگاه

کارشناس مکانیک مدیر بخش نگهداری و تعمیرات شرکت مهندسین مشاور آیتسن؛

فرانک اکبری

کارشناس ارشد فیزیک دریا، کارشناس طرح های شرکت مهندسین مشاور آیتسن؛

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :