بررسی عملکرد الکتریکی-مکانیکی لکوموتیو آلستوم دارای موتور روستون (مطالعه موردی راه آهن محور شرق)

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 3,663

فایل این مقاله در 27 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NSOECE04_178

تاریخ نمایه سازی: 9 مرداد 1395

چکیده مقاله:

لکوموتیوهای آلستوم AD43C از نوع دیزل الکتریک AC-DC-AC می باشند و مجهز به موتور 16 سیلندر چهارزمانه با شارژینگ منتقل به قدرت اسمی hr 4000 می باشند. این لکوموتیو مجهز به دو کابین هدایت در دو طرف لکوموتیو و بصورت آئرودینامیک می باشند و در سه کلاس C,B,Aبترتیب مسافری، باری مسافری و باری و تحمل بار محوری تا 5/22 تن می باشند. ازنظرمدار الکتریکی در لکوموتیوهای آلستوم AC-DC-AC می باشد بدین معنی که ژنراتور اصلی از نوع ژنراتور AC اسنکرون بوده و خروجی آن بعد از یکسوسازی و DC شدن وارد اینورتر شده و مجددا AC می شود زیرا تراکشن موتورها نیز موتورهای AC القایی (اسنکرون) هستند.

نویسندگان

رامین باباگلی

دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات خراسان رضوی.

آرمین باباگلی

دانشگاه آزاد اسلامی واحد ساری

صالح رضایی

دانشگاه آزاد اسلامی واحد خمینی شهر

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :