بررسی پدیده نفوذ پانچ در پی های منفرد جکاپ با استفاده از روش های تحلیلی و عددی و ارائه پیشنهادهایی برای مقابله با آن

جکاپ ها سازه های فرا ساحلی موقتی هستند که بیشتر به منظور بررسی های ژئوتکنیکی و حفاری در داخل دریا و در موارد معدودی نیز برای استخراج نفت و گاز وبه عنوان ترمینال های نفتی از آن ها استفاده می شود. با مطالعه مراجع فنی مشاهده می شود که جکاپ ها پر حادثه ترین سازه های فرا ساحلی هستند و نیز بیش از یک سوم حوادثی که برای جکاپ ها رخ می دهد با موضوعات مربوط به شالوده آن ها در ارتباط است. از مهمترین مشکلات مربوط به شالوده جکاپ ها می توان به پدیده نفوذ پانچ، آبشستگی پایه جکاپ و لغزش در بستر دریا اشاره کرد. در این مقاله ابتدا اقدام به معرفی انواع مختلف شالوده برای جکاپ ها خواهد شد و بعد از طرح تمام مشکلات رخ داده در زمینه شالوده جکاپ ها، مزایا و معایب هر کدام از شالوده ها در برابر این مشکلات مطالعه خواهد شد. سپس یکی از مهمترین حوادث رخ داده در شالوده های جکاپ یعنی نفوذ پانچ انتخاب شده و با استفاده از نتایج مدل سازی های آزمایشگاهی و عددی و روش های تحلیلی مورد مطالعه قرار می گیرد. در انتها پیشنهاد هایی به منظور مقابله با پدیده نفوذ پانچ ارائه خواهد شد

کلیدواژه ها:

ژئوتکنیک دریایی ، جکاپ ، شالوده منفرد ، نفوذ پانچ ، مدل سازی عددی