مقایسه ی اقتصادی اجرای روسازی های بتن سیمانی غیر مسلح و بتن آسفالتی گرم (مطالعه موردی استان خوزستان)
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی عمران توسعه
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,552
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
OMRANTOSEE01_061
تاریخ نمایه سازی: 17 اردیبهشت 1391
چکیده مقاله:
راه ها را می توان شریان های اقتصادی هر کشور دانست چراکه به طور معمول بیشترین حجم حمل و نقل داخل کشورها را به خود اختصاص داده اند؛ لذا بدیهی است که کیفیت و کمیت آن ها تاثیرات مستقیم بر میزان حمل و نقل خواهد داشت. یکی از ابعاد کیفی راه ها را نوع و کیفیت روسازی آن ها تعیینمی نماید که می تواند تاثیرات مستقیم و غیرمستقیم بر هزینه های حمل و نقل داشته باشد. روسازی های مورد استفاده در جهان عموما متشکل از انواع روسازی های بتنی و آسفالتی می باشند که هر یک از آن ها مزایا و معایب خاص خود را دارند. در ایران روسازی های آسفالتی بیشترین سهم را به خود اختصاص داده اند. در این مقاله مقایسه ای میان انواع روسازی های بتن سیمانی و روسازی های بتن آسفالتی از نظر مسائل اقتصادی با نگاهی به وضعیت استان خوزستان انجام گرفته است
نویسندگان
سیدعباس طباطبایی
عضو هیات علمی دانشگاه شهید چمران اهواز
سینا خالدی
دانشجوی کارشناسی راه و ترابری
مهرداد عیسی زاده
کارشناس ادارهکل راه و ترابری استان خوزستان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :