بررسی تاثیر استفاده از سیستم اصلاح سطح سنگدانه ها با پلیمر بر روی حساسیت رطوبتی مخلوط های آسفالت گرم

سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,645

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

OMRANTOSEE01_116

تاریخ نمایه سازی: 17 اردیبهشت 1391

چکیده مقاله:

خرابی رطوبتی درمخلوط های آسفالتی ناشی از بین رفتن پیوستگی و یا چسبندگی می باشد که منجر به کاهش مقاومت و سفتی مخلوط آسفالتی و ایجاد انواع مختلف خرابی در روسازی می شود . به منظور بهبود چسبندگی و کاهشش حساسیت رطوبتی در مخلوط های آسفالتی چندین راه حلوجود دارد. یک روش مناسب این است که سطح سنگدانه ها با مواد مناسب پوشانده شود که این موضوع سبب می شود که شارژالکتریکی سطح سنگدانه ها بر عکس شود، در نتیجه انرژی سطح سنگدانه ها کاهش می یابد که این عمل از خاصیت آبدوستی سنگدانه ها می کاهد. در این پژوهش تاثیر استفاده از 2 نوع پلی اتیلنPE) به نام های پلی اتیلن با دانسیته بالا HDPE) و پلی اتیلن با دانسیته پایین LDPE) به عنوان پوشش سنگدانه ها در کاهش خرابی رطوبتی مخلوط های آسفالت گرم بررسی شده است. نمونه های مخلوط آسفالت گرم با دو نوع سنگدانه (سنگ آهک و گرانیت) و قیر 70-60 دو نوع ماده اصلاح کننده سطح سنگدانه ها ساخته شده اند و طبق استاندارد 28AASHTO تحت آزمایش قرار گرفتند. به منظور بررسی دقیق تر تاثیر افزودنی های مورد آزمایش، 1 و 5 سیکل یخ – ذوب به نمونه های تحت شرایط رطوبت قرار گرفته اعمال شد. نتایج این پژوهش نشان می دهد که پوشش پلیمری مورد استفاده در این پژوهش باعث چسبندگی بهتر بین سنگدانه ها و قیر و افزایش مقاومت در برابر خرابی رطوبتی می شود. نتایج نشان می دهد که تاثیر استفاده از پلیمر بر روی سطح سنگدانه ها به نحوی است که عملکرد هر دو نوع سنگدانه در برابر خرابی رطوبت را مستقل از کانی های تشکیل دهنده آن سنگدانه به یک سطح ثابت و مناسب می رساند. به علاوه، نتایج نشان می دهد که نمونه های ساخته شده با سنگدانه سنگ آهک و پلیمرHDPE بالاترین مقدار نسبت مقاومت کششی غیرمستقیم مرطوب به خشک را در آزمایش حساسیت رطوبتی نشان داده اند.

کلیدواژه ها:

مخلوط های آسفالت گرم ، خرابی رطوبتی ، آزمایش مقاومت کشش غیر مستقیم ، پلی اتیلن

نویسندگان

غلامحسین حامدی

دانشجوی دکتری عمران - راه و ترابری، دانشکده عمران و محیط زیست دانشگاه ص

مهیار عربانی

دانشیار گروه عمران، دانشکده فنی گیلان

علیرضا آذرهوش

فارغ التحصیل کارشناسی ارشد عمران - راه و ترابری، دانشکده فنی دانشگاه گ

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Pell, P.S. and Taylor, I.F., (1999), "Asphaltic Road Material in ...
  • Dub, W., and Ted, S., (1993), "Temperature cracking Resistance of ...
  • Huang, Y.H., (1993), "pavement Analysis and Design "Prentice Hal Inc. ...
  • Yoder, E. J and Witczok, N., (1975), "Principles of Pavement ...
  • Mohammad, L., (2006), "Evaluation of Superpave Mixtures Containing Hydrated Lime, ...
  • First Nationl Conference On Civil Engineering, Zibakenar, Iran, February 2012 ...
  • Kennedy, T. and Ping, W.V., (1991), "An Evaluation _ Effectiveness ...
  • Pickering, K., Sebaaly, P.E., (1992), "Evaluation of New Generation of ...
  • Tohme, P., Sebaaly, P.E., Hajj, E.Y., and Johnston, D., (20 ...
  • Williams, T. M., and F. P. Miknis., (1998), "The Effect ...
  • نمایش کامل مراجع