تحلیل پراکندگی جت مایع تبخیرشونده در جریانهای متقاطع

تزریق نرمال جتهای مایع به جریانات متقاطع کاربردهای زیادی سیستمهای تزریق سوخت در موتورهای پیشرفته هواپیما و توربینهای گازی دارد. از مشکلات بارز در تحلیل این گونه مسائل، فیزیک بسیار پیچیده، شبیهسازی عددی سه بعدی و پر هزینه آن است. تحلیل ساختارهای گردابهای قوی، شکلگیری زیرموجها، ریزش قطرات ریز از سطح جت و از سوی دیگر تشکیل لختهها و قطرات در اندازههای گوناگون نیز از نکات برجسته تفسیر در این زمینه است. برای پیش بینی رفتار فرایند اتمیزاسیون روابط بسیاری بر پایه داده های آزمایشگاهی بسط و توسعه داده شده است. نگرشهای تئوری عمدتاً به منظور تهیه اطلاعات پایه درمورد تخریب جت و مسیری که جت قبل از تجزیه شدن به قسمت های کوچکتر طی میکند و نیز مسیر جت و فرایندهای شکست، بهرهبرداری از نتایج تجربی را تسهیل خواهد نمود. در این مقاله ضمن ارائه یک نمای کلی از فرایند اتمیزاسیون و معرفی فیزیک پدیده و پارامترهای حاکم، برخی نتایج کارهای آزما یشگاهی بستر سیال با تمرکز بر خصوصیات حجمی جت و باریکه اسپری، نظیر میزان نفوذ، عمق و عرض جت ارائه میگردد.