توليدپراكنده تحولي سرنوشت سازدرصنعت برق كشور (( Dispersed Cogeneration  Fulltext 

[ علي معتقد ] - سازمان توانير و دانشگاه خواجه نصير الدين طوسي

خلاصه مقاله:

توليد برق مصرفي شهري از مولد هاي احتراقي درون سوز كوچك آغاز شده وبا رشد سريع مصرف و تحولات تكنولوژي در استفاده از بخار آب بتدريج واحدهاي بزرگتر توليد برق ساخته شده و با بزرگتر كردن و افزايش ظرفيت هر مولد از نظر اقتصادي مزيت زير حاصل گرديد :
-1 قيمت مولد با درنظر گرفتن ظرفيت ( قيمت هر كيلو وات ) كاهش يافت .
-2 بازده مولد افزايش يافته و در نتيجه مصرف سوخت به نسبت برق توليدي كاهش يافت با افزايش ناگهاني قيمت نفت و ابداع توليد
همزمان برق و حرارت استفاده از انرژي هاي اتلافي براي گرماي شهري خصوصاً در مناطق سردسير اروپا قدم بعدي ب ود كه در افرايش راندمان و كاهش مصرف سوخت برداشته شد .
حركت بعدي ابداع توربينهاي گازي بود كه در ابتدا بعنوان جايگزين مناسبي براي موتورهاي احتراق داخلي در هواپيما استفاده شد و در مراحل بعدي از توربينهاي گازي زميني بعنوان محرك اوليه ژنراتورهاي توليد برق استفاده شد . بازده در توربينهاي گازي كمتر از واحدهاي مولد برق بخاري است و بنابراين با استفاده از انرژي دود خروجي توربين گازي واحد سيكل تركيبي ساخته شده و راندمان مجموعه از راندمان توربين بخاري و توربين گازي بتنهايي افزون تر شد
دهه هاي آخر قرن بيستم از تورب ينهاي گازي نوع جت ( موتور هواپيما ) براي توليد برق استفاده شد ، و از موتورهاي كوچكتر بعنوان مولد برق اضطراري و قابل جابجايي ( موبايل ) استفاده شد .

توليد پراكنده ، مولد ميكرو ، ميكرو توربين ، موتورگازسوز