تحليل شكست پره هاي فن خنك كن ژنراتور نيروگاه منتظرقائم  Fulltext 

[ سيد مجيد يادآور نيكروش ] - دانشگاه صنعت آب و برق ايران
[ علي جهانگيري ] - دانشگاه صنعت آب و برق ايران

خلاصه مقاله:

از آنجائيكــه رانــدمان ژنراتــور شــديداً متــأثر از افــزايش دمــا مي باشد، يك سيستم خنك كاري براي كنترل دمـاي ژنراتورهـا استفاده مي شود . در تـ وربين هـاي گـازي كـه بـا هـوا خنـك مي شوند، استف اده از فن هايي كه در دو سمت انتهـايي روتـور نصب مي شوند يك روش معمول مي باشد . پنج مورد شكست پره هاي 19 درجه فن ژنراتـور در يـك نـوع تـوربين گـاز، در
حين بهره بـرداري اتفـاق افتـاده اسـت كـه بررسـي و تحليـل شكست پره ها از ديدگاه هاي مختلف ي بـا عنـاو ين زيـر انجـام شده است :
• بررسي متالوژيكي و ساختاري قطعات آسيب ديده
• بررسي سطوح شكست با SEM
• تحليل اجزاء محدود CFD
• آناليز ارتعاشي پره Modal Analysis
• نتيجه گيري نها يي نشان م ي دهد كه پره هـا در حالـت تشديد و شرا يط خستگ ي و رشد ترك هاي احتمـال ي دچار شكست مي گردند .

توربين گاز – پره فن – خستگي – آناليز مودال – فركانس طبيعي – تشديد