تحلیل شکست پره های فن خنک کن ژنراتور نیروگاه منتظرقائم

از آنجائیکــه رانــدمان ژنراتــور شــدیداً متــأثر از افــزایش دمــا می باشد، یک سیستم خنک کاری برای کنترل دمـای ژنراتورهـا استفاده می شود . در تـ وربین هـای گـازی کـه بـا هـوا خنـک می شوند، استف اده از فن هایی که در دو سمت انتهـایی روتـور نصب می شوند یک روش معمول می باشد . پنج مورد شکست پره های 19 درجه فن ژنراتـور در یـک نـوع تـوربین گـاز، در حین بهره بـرداری اتفـاق افتـاده اسـت کـه بررسـی و تحلیـل شکست پره ها از دیدگاه های مختلف ی بـا عنـاو ین زیـر انجـام شده است : • بررسی متالوژیکی و ساختاری قطعات آسیب دیده • بررسی سطوح شکست با SEM • تحلیل اجزاء محدود CFD • آنالیز ارتعاشی پره Modal Analysis • نتیجه گیری نها یی نشان م ی دهد که پره هـا در حالـت تشدید و شرا یط خستگ ی و رشد ترک های احتمـال ی دچار شکست می گردند .