|
محاسبهضريب تصحيح عملكرد رله هاي فركانسي در اولين گام حذف بار اضطراري شبكه Fulltext
نويسندهگان:
[ ميثم مشايخ ] - قطب علمي اتوماسيون و بهره برداري سيستم هاي قدرت دانشگاه علم و صنعت ايران تهران - ايران [ شهرام جديد ] - قطب علمي اتوماسيون و بهره برداري سيستم هاي قدرت دانشگاه علم و صنعت ايران تهران - ايران
خلاصه مقاله:
در اين مقاله ابتدا پاسخ فركانسي در يك شبكه قدرت و تـاثير پارامترهاي مختلف در روند تغييرات منحني فركانسي از جمله اضــافه بــار شــين مدلســازي مــي گــردد . ســپس بــا توجــه بــه پارامترهاي امنيت شبكه و مشخص شـدن محـدوده فركانسـي مجاز سيستم، روشهاي قطـع بـار اسـتاتيك و ديناميـك مـورد بررسي و تحليل قرار مي گيرد . در پايان بـا توجـه بـه سـرعت پاسخگويي رلـه هـا در حـذف بـار ديناميـك، روشـي ابـداعي بمنظور محاسبه ضريب تصحيح عملكرد رله هاي فر كانسي بار ارائه مي گردد . اعمـال ايـن ضـريب در اولـين گـام بـارزدايي، دستيابي به يك حذف بار تطبيقي در يك توالي موثر را نتيجـهخواهد داد . همچنين، نتايج حاصل شده از اعمال اين ضـريب تصحيح در اولين گام بارزدايي مـورد تحليـل و ارزيـابي قـرار مي گيرد
كلمات كليدي:
پاسخ فركانسي، حذف بار، رله فركانسي، ضريب تصحيح
[ لينک دايمي به اين صفحه: http://www.civilica.com/Paper-PSC21-PSC21_019.html ]
|