عملكرد موتورو درايو- موتور تحت كاهش ولتاژ  Fulltext 

[ هانا غلامرضا ] - دانشكده مهندسي برق - دانشگاه صنعتي خواجه نصيرالدين طوسي ايران
[ شكرالله شكري كجوري ] - دانشكده مهندسي برق - دانشگاه صنعتي خواجه نصيرالدين طوسي ايران

خلاصه مقاله:

در اين مقاله عملكـرد موتـور القـايي ( تغييـرات پيـك جر يـان وگشتاور وافت سرعت ) را با تغييـر در نقطـه شـروع كـاهش ولتاژ،تحت انواع كاهش ولتاژ بررسي مي كنيم . تغييـردر نقطـه شروع كاهش ولتاژ ، ميـزان پيـك جريـان و گشـتاور و افـت سرعت را تغيير مي دهد به گونه اي كه زوايـايي را بـه عنـوان بدترين و بهترين زاويه شروع كاهش ولتاژ معرفي مـي كنـيم . همچنين تاثير سـطوح مختلـف بـار بـر روي پيـك جريـان و گشتاور و لغزش بررسي مـي شـود و از مقايسـه نتـايج شـبيه سازي دسته بندي جديدي بـراي مطالعـه عملكردموتورالقـايي به هنگام بروز كاهش ولتاژ ارائه مي شـود . سـپس بـه بررسـي تغييرات ولتاژ لينك dc ،پيك جريان و گشتاور و افت سـرعت درمجموعه درايو - موتور به هنگام بروز كاهش ولتـاژ بـه ازاي مقادير متفاوت خازن لينك dc و اندوكتانس منبع مي پردازيم .

موتورالقايي،كاهش ولتاژ، ولتاژلينكdc