کمینه سازی تلفات توسط الگوریتم جستجوی شار بهینه در درایو موتور القایی کنترل شده به روش برداری مبتنی بر میدان
محل انتشار: بیست و یکمین کنفرانس بین المللی برق
سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,674
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
PSC21_055
تاریخ نمایه سازی: 27 آبان 1385
چکیده مقاله:
در این مقاله یک کنترلـر جسـتجوگر شـار بهینـه بـرای درایـو موتور القایی کنترل شده بـه روش کنتـرل بـرداری مبتنـی بـر میدان ) ) FOCارائه شده است . این کنترلر بـه منظـور کمینـه -
سازی تلفات درایو توسط کنترل شار و بـرای بارهـای سـب ک طراحی شده است . تابع هدف در روند کمینـ ه سـازی، تـوان ورودی سیستم درایو می باشد . مقدار شار مرجع از طریق یـک الگوریتم جستجوگر ) ) SC بهینهسازی شار با پلههای تطبیقی ٣ به منظور دسـتیابی بـه عملکـرد دینـامیکی و حالـت مانـدگار مناسب، تعیین شده است . . در حالت گذرا یک پله شار بـزگ اعمال شده تا سرعت همگرایی الگوریتم را افزایش دهد و در حالت دائمی اندازه پله های شار کاهش یافته اسـت تـا پاسـخ مناسبی در حالت پایدار بدست آید . نتایج شبیه سازی در پایان آورده شده و کارآیی روش ارائه شده، تایید شده است .
کلیدواژه ها:
نویسندگان
رضا زمانی
دانشگاه صنعتی شریف
عبدالعظیم بیدخانی
دانشگاه صنعتی شریف
هاشم اورعی میرزمانی
دانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :